LuftfahrtmagazinNachrichten aus der Luftfahrt

Der Flughafen Stuttgart setzt auf so genannte stationäre Ground-Power-Anlagen, wo es die Infrastruktur erlaubt, um parkende Jets mit sauberem Strom zu versorgen.

Der Flughafen Stuttgart schließt die ersten sieben Außenpositionen für Flugzeuge auf dem Vorfeld an sein Starkstromnetz an. Das trägt zum Klimaschutz im Luftverkehr bei, denn es ersetzt herkömmliche Generatoren. Dies bedeutet weniger Luftschadstoffe, CO2 und Lärm. Während des Fluges produzieren die Turbinen oder auch die APU eines Flugzeugs Strom für die Instrumente im Cockpit, das Licht, die Klimatisierung und die Bordküche. Am Boden wird dafür Energie von außen benötigt – sogenannte Ground Power. Die Maschinen werden mit Wechselstrom mit 400 Hertz und einer Spannung von 115 Volt versorgt.

Strom und synthetischer Kraftstoff

Winfried Hermann MdL, Verkehrsminister des Landes Baden-Württemberg und Aufsichtsratsvorsitzender der Flughafen Stuttgart GmbH (FSG) begrüßte die Inbetriebnahme der neuen Anlage am Montag, den 30. September 2019: „Bis zum Jahr 2020 sollen die CO2-Emissionen aus dem Abfertigungsbetrieb am Flughafen Stuttgart gegenüber 2009 um 80 Prozent reduziert werden – und dieses Ziel ist dank der Bodenstromversorgung nun in greifbare Nähe gerückt. Die Umstellung auf stationären Bodenstrom an den Außenpositionen ist ein weiterer Schritt, den Klimaschutz am Flughafen zu verbessern – was ich mit Nachdruck unterstütze.“

„Wir wollen den Flughafen bis spätestens 2050 klimaneutral betreiben. Überall dort, wo es keine elektrischen Lösungen gibt, setzen wir bereits auf synthetische Kraftstoffe. Diese sind emissionsärmer und damit eine gute Übergangstechnologie auf dem Weg zur einer konsequenten Elektrifizierung der Prozesse am Boden. Das bringen wir mit diesem Projekt weiter voran. Das ist gut für die Umwelt und unsere Mitarbeiter auf dem Vorfeld“, betont Walter Schoefer, Sprecher der Geschäftsführung der FSG.

Elektrifizierung für mehr Nachhaltigkeit

Der Flughafen Stuttgart nimmt im Herbst 2019 die Bodenstromanlagen an den ersten sieben von insgesamt 14 geplanten Außenpositionen in Betrieb. 2020 gehen die nächsten sieben an den Start. Circa 125.000 Liter Diesel werden dadurch pro Jahr weniger verbraucht. Das Projekt ist Teil der fairport-Strategie des Landesflughafens. Dieser will dauerhaft einer der leistungsstärksten und nachhaltigsten europäischen Airports sein. Seit 2013 nimmt die Flughafengesellschaft die schrittweise Erneuerung auf dem Vorfeld vor. Dabei wurden unter den neuen Betonplatten Kabel verlegt, Bodenstrom-Anschlüsse installiert und eine neue Trafostation errichtet. Das Gesamtprojekt hat ein Volumen von rund 3,5 Millionen Euro.

Naturpflege gehört zu einem modernen Flughafenmanagement. Und der Hamburger Flughafen bietet immerhin die größte zusammenhängende Grünfläche Hamburgs. Rund 200 wissensdurstige Schülerinnen und Schüler der 5. bis 7. Klassen gingen bei der ersten Fahrrad-Flughafen-Natur-Rallye ihren Fragen zur Natur auf den Grund.

In acht Stationen auf 18 Kilometern rund um das Flughafengelände erfuhren die Kinder auf einer Fahrradtour in Rätseln und Suchspielen, beim Keschern und Experimentieren die Bedeutung von Naturschutz am Flughafen. Denn ein Flughafen hat mehr mit der Natur zu tun, als man denkt.

Eisvogel und Falken auf dem Gelände

Zu Land, zu Wasser und in der Luft, alle Elemente tauchten in den Stationen auf. So beim Erforschen des Eisvogels, dessen Nest man erkunden konnte oder beim Suchspiel in der Heide oder bei Wasserexperimenten, die das Gewässermonitoring des Flughafens vorstellten. Besonders beliebt: die Station des Flughafen-Falkners, der den Schülern seine Greifvögel vorstellte und der den Schülerinnen und Schülern sogar gestattete, die Tiere anzufassen.

Letztlich ging es bei der Rallye aber auch um die kleinen Entdeckungen am Wegesrand. Die Kinder lernten, dass die Natur vor der Haustür auch wild und unaufgeräumt sein darf. „Wo es etwas unordentlich ist, da wächst eher Überraschendes und Zauberhaftes“, wusste schon Loki Schmidt – und so war dieses Zitat der Hamburger Naturschützerin auch die Lösung einer Rätselstation.

Veranstalter der Rallye sind der Flughafen Hamburg und die Loki Schmidt Stiftung. „Mit der Natur-Rallye möchte die Loki Schmidt Stiftung junge Menschen anregen, sich mit der Umwelt vor ihrer Haustür auseinanderzusetzen und ihnen Berufe vorstellen, die sich mit Naturschutz und Technik rund um den Flughafen beschäftigen“, so Axel Jahn, Geschäftsführer der Loki Schmidt Stiftung. Moderiert wurde der Tag von John Langley, Naturexperte und vor 60 Jahren selbst Schüler der Lehrerin Loki Schmidt. Nach der erfolgreich absolvierten Rallye erwartete die Schülerinnen und Schüler neben einer Urkunde eine besondere Überraschung: Jede Klasse erhielt einen Gutschein für einen kostenfreien Besuch mit Führung durch die Modellschau des Flughafens und Saatgut für den Schulgarten.

Futter für den Tierpark – Klimawald vom Flughafen

Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport: „Es macht Freude zu sehen, wie die Schülerinnen und Schüler den Naturschutz und die dazugehörigen Berufe hier am Flughafen spielerisch entdecken. Uns ist es besonders wichtig, gerade jungen Menschen zu zeigen, wie wir am Hamburg Airport nachhaltig handeln. Ein Team aus 15 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern kümmert sich hier seit mehr als 20 Jahren sehr engagiert um Naturpflege und Umweltschutz – sie haben auch geholfen, diese Rallye mit zu organisieren und umzusetzen.“

Axel Jahn, Geschäftsführer der Loki Schmidt Stiftung: „Mit der Natur-Rallye möchte die Loki Schmidt Stiftung junge Menschen anregen, sich mit der Umwelt vor ihrer Haustür auseinanderzusetzen und ihnen Berufe vorstellen, die sich mit Naturschutz und Technik rund um den Flughafen beschäftigen.“

John Langley, Botschafter der Loki Schmidt Stiftung: „Nicht jeder weiß, dass Hamburg Airport einen eigenen Klimawald gepflanzt hat. Oder dass auf dem Flughafengelände Landeplätze für hochbedrohte Wildbienen geschaffen wurden. Wenn die mehr als 280 Hektar große Grünfläche gemäht werden muss, wird das frisch gemähte Gras direkt zum Tierpark gefahren und dort verfüttert. Und nicht zuletzt hat der Hamburg Airport Helmut Schmidt eine unbestrittene Vorreiterrolle im Umweltmanagement. Auch das sind gute Gründe, warum ich als Loki Schmidt Stiftungsbotschafter vor Ort bin.“