Der militärische Lufttransporter Airbus A400M hat nun die Zulassung für Zusatztanks im Frachtraum bekommen, womit er Luft-zu-Luft-Betankungen durchgeführen kann.
Die Cargo Hold Tanks (CHT) im A400M machen ihn damit zur fliegenden Tankstelle. Für das Zulassungsverfahren wurden in neun Flügen insgesamt 90 Tonnen an Treibstoff über das Schlauchsystem abgegeben. Dabei wurden F-18 Kampfflugzeuge der Spanischen Luftstreitrkäfte im Flug betankt, wie auch eine A400M selbst.
Fähigkeiten der A400M erweitert
Die A400M erreicht damit zunehmend die angestrebten Fähigkeiten. Das Verfahren diente aber auch der Entwicklung des Fracht-Tanks CHT mit einer neuen Managementsoftware für die dynamische Tankfüllung, Verbesserungen für die Anzeige der Luftbetankung bei Nacht und Vorbereitungen für die Betankung von Hubschraubern.
Relevante Artikel:
Airbus verhandelte mit A400M-Erstkunden neu
Airbus A400M-Programm mit OCCAR unterzeichnet
Rumpf für ersten deutschen A400M geht zur Montage
A400M betankt A400M in der Luft
Airbus A400M: Fallschirmspringer und Tiefflug-Automatik
Licht und Schatten im Halbjahresergebnis der Airbus Group
A400M-Full Flight Simulator für Deutsche Luftwaffe in Wunstorf in Betrieb
Airbus A400M als Tankflugzeug für F-18-Flotte
[…] Bei vier Flügen, die bei Tag über Südfrankreich durchgeführt wurden, erreichte die A400M mit 51 Betankungskontakten einen entscheidenden Meilenstein auf dem Weg zur vollen Einsatzfähigkeit als Tankflugzeug. […]