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Der militärische Lufttransporter hat nun die Zulassung für Zusatztanks im Frachtraum bekommen, womit er -zu-Luft-Betankungen durchgeführen kann.

Die Hold Tanks (CHT) im A400M machen ihn damit zur fliegenden Tankstelle. Für das Zulassungsverfahren wurden in neun Flügen insgesamt 90 Tonnen an Treibstoff über das Schlauchsystem abgegeben. Dabei wurden F-18 Kampfflugzeuge der Spanischen Luftstreitrkäfte im betankt, wie auch eine A400M selbst.

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Fähigkeiten der A400M erweitert

Die A400M erreicht damit zunehmend die angestrebten Fähigkeiten. Das Verfahren diente aber auch der Entwicklung des -Tanks CHT mit einer neuen Managementsoftware für die dynamische Tankfüllung, Verbesserungen für die Anzeige der bei Nacht und Vorbereitungen für die Betankung von Hubschraubern.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.