DFS-Unternehmenszentrale Langen (Quelle: DFS Deutsche Flugsicherung GmbH)
DFS-Unternehmenszentrale Langen (Quelle: DFS Deutsche Flugsicherung GmbH)
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Die rumänische Romanian Services Administration (ROMATSA) nutzt ab sofort den Mode-S Interrogator Code Conflict Alerter (MICCA) der Deutsche Flugsicherung GmbH. Die Anwendung erkennt Abfragecode-Konflikte der Mode-S Radaranlagen, die dazu führen, dass Luftfahrzeuge möglicherweise von einem oder mehreren Mode-S Sensoren nicht erkannt werden. Mit MICCA kann die Systemüberwachung auftretende Abfragecode-Konflikte für alle Mode-S Radaranlagen gleichzeitig überblicken, betroffene Sensoren schnell identifizieren und die Konflikte analysieren. Das Problem kann dann beispielsweise dadurch gelöst werden, dass die betroffene Radaranlage anders konfiguriert wird.

Das Warnsystem MICCA verarbeitet Live-Daten von bis zu 32 Mode-S Radarstationen. Zielerfassungsprobleme werden in Echtzeit grafisch dargestellt. Zum Beispiel kann die Anzahl der Konflikte für jeden Mode-S Sensor auf einer Zeitachse angezeigt werden. Auch lässt sich abbilden, wo Luftfahrzeuge verspätet oder gar nicht erfasst wurden. Sobald bestimmte, einstellbare Schwellwerte erreicht werden, macht ein optisches und akustisches Signal darauf aufmerksam.

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Die DFS nutzt ihre eigens entwickelte Anwendung seit 2010 zur Überwachung der Mode-S Anlagen. Seit 2013 arbeitet auch die lettische Flugsicherung Latvijas Gaisa Satiksme () mit dem System der DFS. Die Europäische Kommission hat den Flugsicherungsorganisationen der Mitgliedsländer die Erfassung solcher Abfragecode-Konflikte seit 2009 verordnet (Artikel 7, Verordnung 262/2009).

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.