Lufthansa 787-9 "Berlin" Take-Off
Lufthansa 787-9 "Berlin" Take-Off (Foto: Lufthansa)
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Die mit der Registrierung D-ABPA und dem zukünftigen Namen „“ wird nach der Zulassung durch die (Federal Administration) im Sommer an ausgeliefert.

Die hochmodernen „“ Langstreckenflugzeuge verbrauchen im Schnitt nur noch rund 2,5 Liter Kerosin pro Passagier und 100 Kilometer Flugstrecke. Das sind rund 25 Prozent weniger als bei ihrem Vorgängermodell. Entsprechend verbessert sich auch die -Bilanz.

Lufthansa 787-9 "Berlin" Take-Off
“ Take-Off (Foto: Lufthansa)

Boeing 787-9 „Berlin“

Die “ bietet den Reisenden eine verbesserte Kabinenausstattung – unter anderem mit direktem Gangzugang für alle Gäste in der . Nach einer mehrwöchigen Kabinenumrüstung bei Lufthansa in , wird das zu Trainingszwecken zunächst auf innerdeutschen Strecken eingesetzt. Das erste interkontinentale Linienziel des Lufthansa „Dreamliners“ wird die kanadische Metropole Toronto sein.

Zwischen 2022 und 2027 erhält die Lufthansa Group insgesamt 32 “.