LuftfahrtmagazinNachrichten aus der Luftfahrt

Die schnell wachsende chinesische Hebei Airlines setzt bei ihren Boeing 737 und Embraer E190-Flotten ab sofort auf das Fluchtwege-Markierungssystem GuideU „CustomFit“ der Lufthansa Technik AG. Erstmals kommt dabei das System mit integriertem Unternehmenslogo zum Einsatz, das eine noch individuellere Anpassung an das Corporate Design einer Fluggesellschaft ermöglicht.

Das erste von insgesamt 22 auszustattenden Flugzeugen der renommierten Airline mit Sitz in Shijiazhuang ist bereits im Dienst. Durch den Einsatz des Logos auf dem Markierungssystem setzt die Fluggesellschaft auf ein sehr individuelles Design, das die hohe Wertigkeit des angebotenen Kabinenprodukts unterstreicht. Alle anderen bisher seitens Lufthansa Technik im rasant wachsenden asiatischen Markt mit GuideU betreuten Kunden nutzen die alternative Variante mit im Teppich-Design gestalteten Markierungen.

Die luxemburgische Frachtfluggesellschaft Cargolux und das Schweizer Unternehmen SkyCell kooperieren bei der Nutzung von Kühlcontainern für Luftfrachtlieferungen. Damit will Cargolux seinen Service besonders für Pharmakunden ausbauen.

Pharmafracht ist ein wachsendes Segment in der Logistik, welche besondere Anforderungen an Behältnisse und Umschlagplätze stellt. Die Transporteure und Abfertiger stellen sich zunehmend darauf ein, insbesondere was Kühlketten angeht. SkyCell ist ein preisgekrönter Entwickler von temperaturstabilen Kühlcontainern. Mit den neuen Kühlcontainern kann Cargolux pharmazeutische Produkte bei stabilen Temperaturen zwischen +2°Celsius und +8°Celsius sowie zwischen +15°Celsius und +25°Celsius transportieren.

‚Into the Box‘: Die Lösung an vielen Flughäfen

Selbst bei Außentemperaturen zwischen -35°Celsius und +65°Celsius bleibt die Temperatur im Inneren der Container auch über mehrere Tage konstant. Mit den modernen Containersystemen will Cargolux seine Cool-Chain-Transportdienste weiter ausbauen, für die qualifizierte Mitarbeiter sowie die umfassende Überwachung der Position und der Temperatur der Container notwendig sind.

Bei einigen Zielen im Streckennetz verfügen die Flughäfen noch nicht über die nötige Infrastruktur für pharmazeutische Produkte, die eine konstante Temperatur benötigen. Das kompensieren die Container von SkyCell. Deren geringes Gewicht und das hohe Netto-Transportvolumen der SkyCell-Container spart zudem Kohlendioxid-Emissionen deutlich ein. Denn die innovativen Container von SkyCell eignen sich besonders für den nachhaltigen Einsatz in Wachstumsmärkten. Dazu tragen auch die zu 100 Prozent recyclebaren Bauteile bei. 

Besonderes Zertifikat für Pharmafracht

Cargolux ist die erste GDP-zertifizierte Fluggesellschaft der Welt, die von der EU seit 2013 vorgeschriebene Richtlinien für eine „gute Vertriebspraxis von Humanarzneimitteln“ (Good Distribution Practice – GDP) erfüllt. Sie ist die erste „Lean & Green“-Airline. Das von ihrem Partner LuxairCargo am Flughafen Luxemburg-Findel geführte Frachtzentrun für pharmazeutische und Healthcare-Produkte ist eines der modernsten in Europa.

Die Mitarbeiter von Cargolux verfügen über eine umfassende Ausbildung und langjährige Erfahrung bei solchen Aufgaben. Mit ihrer Flotte moderner Boeing 747-Nurfrachter stellt Cargolux den sicheren, schnellen und effizienten Transport hochwertiger und temperaturempfindlicher Lieferungen rund um die Welt sicher. Mit den patentierten Containern von SkyCell verfügt Cargolux über ein weiteres effektives Mittel, um allen Anforderungen ihrer Kunden gerecht zu werden.

Die Lufthansa Technik Gruppe feiert den ersten Geburtstag von Lufthansa Technik Component Services Asia Pacific in Hongkong. Mit diesem Schritt baute der Geschäftsbereich Geräteversorgung der Lufthansa Technik seine Präsenz in der Region Asia Pacific (APAC) weiter aus.

Die neue regionale Aufstellung trug entscheidend zum großen Erfolg des Geschäftsbereiches in den letzten zwölf Monaten bei. Allein vom neuen Airbus A350 hat die Lufthansa Technik Gruppe in der Region aktuell über 100 Flugzeuge in der logistischen Versorgung.

Die inzwischen fast 300 Mitarbeiter des Geschäftsbereichs Komponentenversorgung sind in der gesamten Region präsent – einschließlich Hongkong, Shenzhen und Indien. Die regionalen Logistik-Zentralen sind in Hongkong, Singapur und Tokio beheimatet und versorgen das wachsende Netzwerk in Asien.

Nähe wichtig bei Wachstum des Marktes

Lufthansa Technik Component Services Asia Pacific wurde im September 2016 mit dem Ziel gegründet, die Präsenz in der Region zu stärken und den Kunden Dienstleitungen und Geräteversorgung aus einer Hand direkt vor der Haustür anbieten zu können. Allein im letzten Jahr wurden über 30 neue Arbeitsplätze in den regionalen Standorten aufgebaut. Das Lager in Hongkong hat bereits jetzt seine maximale Kapazität erreicht und steht vor weiterem Ausbau. Wichtige Management-Funktionen wurden aus Deutschland in die Region verlegt. An der Spitze Burkhard Pfefferle-Tolkiehn (im Bild), Leiter des Geschäftsbereiches Komponentenversorgung der Lufthansa Technik in der Region Asia Pacific mit Sitz in Hongkong.

„Lufthansa Technik Component Services Asia Pacific sitzt mitten im Herz des am stärksten wachsenden Luftfahrtmarktes der Welt. Mit dem lokalen Netzwerk der Produktionsstandorte der Lufthansa Technik Gruppe vor Ort und dem Zugriff auf das weltweite Know-how unseres Unternehmens können wir unseren Kunden Komplettlösungen bei technischen Dienstleistungen anbieten“, sagt Burkhard Pfefferle-Tolkiehn. „Mit Lufthansa Technik Shenzhen sind wir heute bereits Marktführer bei zahlreichen Reparatur-Dienstleistungen. Diese Position wollen und werden wir in weiteren Bereichen ausbauen.“

Lufthansa Branchengröße in APAC

Für Lufthansa Technik ist die APAC-Region von zentraler Bedeutung für die Wachstumsstrategie des Unternehmens. Allein 2016 stiegen die Umsätze des Unternehmens dort um 22 Prozent auf rund 600 Millionen Euro. Diese dynamische Entwicklung setzt sich fort. Mehr als 500 Flugzeuge von über 30 Kunden werden aktuell allein über langfristige Verträge zur Komponentenversorgung exklusiv von Lufthansa Technik in der Region betreut.

Lufthansa Technik unterhält heute Repräsentanzen in China, Japan, Singapur, Indien und Thailand sowie auf den Philippinen. In Taiwan steht die Eröffnung eines Büros unmittelbar bevor. Zusammen mit Lufthansa Technik Shenzhen als bedeutendem Reparaturstandort und dem laufenden Ausbau der lokalen Mannschaft ist die Lufthansa Technik Gruppe für weiteres Wachstum im Komponentenbereich in der APAC-Region gerüstet.

Auch am Hamburg Airport tritt am 29. Oktober 2017 ein neuer Winterflugplan in Kraft. Er ist bis 24. März 2018 gültig. In der Wintersaison 2017/2018 setzen die Fluggesellschaften vor allem auf Sonnenziele, aber auch Skiorte sind im Angebot.

Mit Sevilla und Nantes kommen zwei komplett neue Ziele in Hamburgs Streckennetz hinzu. Auf weiteren sieben Verbindungen vergrößert sich die Auswahl für die Passagiere, weil zusätzliche Fluggesellschaften diese neu anfliegen. Rund 60 Airlines steuern im Winter 130 Ziele an. Zudem sind über 1.000 Ziele auf der ganzen Welt mit nur einmal Umsteigen erreichbar.

Neue Ziele und Airlines ab Hamburg

Zwei komplett neue Ziele kommen zum Winterflugplan in das Streckenangebot des Hamburger Flughafens. So steuert Ryanair ab 29. Oktober zweimal wöchentlich neu das spanische Sevilla an. Mit HOP! kann zudem eine zusätzliche Fluggesellschaft am Hamburg Airport begrüßt werden. Die Air France-Tochtergesellschaft verbindet Hamburg ab 29. Oktober dreimal wöchentlich mit dem neuen Ziel Nantes.

Neue Flüge zu bestehenden Zielen

Ägypten steht im Winterflugplan 2017/2018 bei Fluggesellschaften und Reisenden hoch im Kurs. So nimmt Small Planet im Charter für den Reiseveranstalter FTI gleich drei Ägypten-Ziele ab Hamburg auf: Ab 01. November fliegt die Airline jeweils einmal wöchentlich nach Hurghada und nach Marsa Alam. Ebenso nimmt Small Planet Deutschland ab 4. November eine neue Verbindung ins ägyptische Sharm el Sheikh auf und bedient diese einmal pro Woche.

Auch Germania setzt in der Wintersaison auf Sharm el Sheikh und fliegt ab 03. November einmal wöchentlich dorthin. Die Tickets von Germania nach Sharm el Sheikh sind im Einzelplatzverkauf, aber auch über verschiedene Reiseveranstalter buchbar. Zwei weitere Airlines fliegen im Winterflugplan ebenfalls nach Hurghada: Eurowings fliegt ab 29. Oktober im Vollcharter für FTI einmal pro Woche dorthin. Germania setzt ihre Strecke in den ägyptischen Badeort aus dem Sommerflugplan fort und fliegt ab 29. Oktober auch in der Wintersaison einmal wöchentlich nach Hurghada.

Am 29. Oktober startet Ryanair eine neue Strecke nach Marrakesch, welche sie zweimal pro Woche fliegt. TUIfly fliegt die Hamburger Passagiere in die südliche Sonne: Mit einer Dreiecksverbindung nach Boa Vista und Sal kehren die Kapverden nach einer kurzen Pause in den Hamburger Flugplan zurück. Ab 03. November fliegt die Airline einmal pro Woche dorthin. Eine weitere Airline verbindet Hamburg neben Condor und Germania mit La Palma: Eurowings fliegt ab 04. November einmal wöchentlich auf die Kanareninsel.

Das österreichische Innsbruck wird noch öfter und durch zwei andere Airlines als bisher angeflogen. Eurowings verbindet Hamburg ab 02. Dezember zweimal pro Woche mit Innsbruck, während NIKI ab 08. Dezember dreimal wöchentlich in die Hauptstadt Tirols fliegt. Beide Airlines fliegen neuerdings auch am beliebten Samstag und bieten je nach Verfügbarkeit die kostenfreie Mitnahme des Ski-Gepäcks an.

Frequenzerhöhungen auf beliebten Strecken

Zu drei beliebten Zielen werden zum Winterflugplan die Flugfrequenzen erhöht. Aer Lingus stockt ihre Strecke nach Dublin von vier bis fünf auf zehn wöchentliche Flüge auf. Praktisch für Reisende ist hierbei der Rückflug aus Dublin am späten Nachmittag. Dublin stellt einen idealen Ausgangspunkt für Städte- oder Irlandreisen dar, bietet mit Aer Lingus aber auch praktische Umsteigemöglichkeiten nach Nordamerika.

Ryanair setzt ebenfalls auf Dublin und fliegt in der Wintersaison täglich statt wie bisher viermal wöchentlich dorthin. Zudem stockt Ryanair ihre wöchentlichen Flüge nach Málaga von drei auf vier auf. Iberia bedient Madrid künftig noch häufiger und fliegt ab Dezember täglich statt wie bisher viermal pro Woche in die spanische Hauptstadt.

Ausblick auf den Sommer 2018

Auch für den Sommerflugplan 2018, der ab 24. März 2018 gilt, wurden schon einige neue Verbindungen ab Hamburg Airport angekündigt. So nimmt Eurowings in der Sommersaison 2018 zwei neue Verbindungen auf: Auf die griechische Sonneninsel Korfu fliegt die Airline dann neben Condor zweimal pro Woche, während sie außerdem einmal pro Woche als komplett neues Ziel die britische Insel Jersey im Ärmelkanal bedient. Wizz Air stockt im Sommerflugplan zusätzlich ihre Verbindung nach Danzig von vier auf fünf Flüge pro Woche auf.

Für Norwegen- und Kreuzfahrt-Fans ist die neue Strecke von SAS Scandinavian Airlines besonders attraktiv: Die Fluggesellschaft fliegt in der Hochsaison von Juni bis August 2018 dreimal pro Woche ins norwegische Bergen. Germania wird im Sommerflugplan einmal wöchentlich auf die griechische Insel Samos fliegen. Ebenso wird Ryanair ihr Portfolio ab Hamburg um zwei Interessante Städteziele erweitern. Mit Oslo Torp, zweimal wöchentlich, sowie Edinburgh, bis zu viermal in der Woche, kommen Kultur- und Naturliebhaber voll auf ihre Kosten.