Die neue Airline plant, diese Flugzeuge auf ihren wichtigsten Langstreckenverbindungen von Taipeh nach Europa und Nordamerika sowie auf ausgewählten Strecken im asiatisch-pazifischen Raum einzusetzen.
Die 17 Großraumflugzeuge von Airbus setzen sich zusammen aus zwölf A350-1000 und fünf A350-900, die STARLUX Airlines aus Taiwan fest in Auftrag gegeben hat. K.W. Chang, Gründer und Chairman von STARLUX Airlines: “STARLUX will eine der besten Airlines der Welt werden. Wir sind davon überzeugt, dass wir mit der A350 XWB weitere Reiseziele in unser Streckennetz aufnehmen und unseren erstklassigen Service schon bald mehr Passagieren weltweit anbieten können.” A350 verbindet dafür die weltweit größte Langstreckenreichweite mit niedrigen Betriebskosten und hohem Komfort. Die “Airspace by Airbus”-Kabine der A350 XWB, laut Airbus der leiseste Passagierraum unter allen Großraumjets, bietet den Fluggästen und der Besatzung modernste Standards für komfortables Fliegen.
Von Taiwan zur US-Ostküste im A350
“STARLUX und K. W. liefern den Beleg dafür, dass eine neu gegründete Airline keine Kompromisse eingeht. Jede A350-1000 von STARLUX ist bei ihrem Start 45 Tonnen leichter als das Alternativprodukt. Dies wird enorme Einsparungen ermöglichen. Jedes Flugzeug bietet eine um bis zu 1.000 Meilen höhere Reichweite als das Alternativprodukt. Damit kann STARLUX auch Reiseziele an der US-Ostküste ohne Zwischenlandung bedienen. Dies wird ihr ein zusätzliches Ertragspotenzial und neue Märkte sichern!” sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer von Airbus. Airbus hat für die A350 XWB-Familie derzeit 852 Festbestellungen von 48 Kunden weltweit verbucht. Der Airbus-Jet ist damit schon heute eines der erfolgreichsten Großraumflugzeuge überhaupt.
Die Langstrecken-Großraumjets A350 XWB sind in der Kategorie von 300 bis über 400 Sitzen marktführend und kann mit ihrer ULR-Version alle Marktsegmente bis hin zu Ultralangstrecken (9.700 nm) abdecken. Sie zeichnet sich durch modernste aerodynamische Konstruktion mit Einsatz von Kohlefaserverbundwerkstoffen für Rumpf und Flügel sowie neue treibstoffeffiziente Triebwerke von Rolls-Royce aus. Diese modernen Technologien bewirken einen Effizienzgewinn beim Treibstoffverbrauchs und der Emissionen von 25 Prozent.
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