Starlink an Bord von United Airlines
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Starlink WLAN bei United Airlines: Revolutionäre Internetverbindung an Bord

Delta Air Lines
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Delta Airlines bietet WLAN für personalisierteres Entertainment

MTU: Neue Triebwerksgeneration auf der Paris Air Show
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MTU: Neue Triebwerksgeneration auf der Paris Air Show

Bombardier Global Express trotz Corona zur PPI bei Ruag
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Airbus und Dassault: Angebot für FCAS Demonstrator
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Langenlebarn bekommt neue Radartechnik mit Neubau
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Elektrisches Fliegen: Hybrid-elektrische Commuter
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Messkampagne mit dem Forschungsflugzeug ATR 42 von Safire
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Flugversuche zu Flugzeugvereisung: Unterkühlte Wassertropfen im Flug

Airbus testet automatischen Start mittels Autopilot
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KI-basiert die Kommunikation zwischen Tower und Flugzeug
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DLR lizenziert KI-Sprachverstehen an EML für Flugsicherung

Austrian Airlines Technik
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Ausbildung in der Luftfahrt: Austrian Airlines sucht Lehrlinge

Mercedes-Benz S-Klasse parkt autonom am Stuttgart Airport
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Start- und Landebahn in Hamburg wieder in Betrieb

Flughafen Friedrichshafen bekommt ILS-Vermessung
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Fraport testet H-Aero Hybrid-Flieger im Terminal
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Schwungrad als Stromspeicher am Flughafen Wien
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QuNET: Deutsche Quantenverschlüsselung über Satellit
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Diamond DA42 MPP Spezialflugzeug mit Trakka TC-300 EO/IR Kamerasystem
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Diamond DA42 MPP Spezialflugzeug: 9 Stunden Aufklärung

RUAG Medientag in Bure
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RUAG bietet Live-Simulationstraining inklusive AAR

Ruag in Ungarn erhält EASA Part 21G Zertifikat
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Cessna Citation® Gen3™
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Cessna Citation® Gen3™ Jets mit Garmin® Emergency Autoland

Propellerpflege für PC-7 Trainer der Niederlande
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Radaraufnahme über dem Messgebiet Puch im X-Band
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CROPEX25: Zukunft der Landwirtschaft durch Satelliten- und Bodendaten erforscht

Drohne übernimmt Inspektion bei AUA-Airbus
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Textron Aviation | Hawker 4000-Businessjet
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Hawker 4000-Businessjets erhalten STC-Genehmigung für Cockpit-Upgrade

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SUN-to-LIQUID-Reaktortechnologie: Kerosin aus CO2 und Solarthermie

Multibeam-Antenne: Airbus Weltneuheit für Satelliten
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Überblendung von Überflug des DLR-Forschungsflugzeug
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Flug­lärmmessung syn­chron am Bo­den und im Flug­zeug

Boeing 737 MAX: Neue Flugsoftware im Trockenversuch
Technik

Boeing 737 MAX: Neue Flugsoftware im Trockenversuch

Assistenzsystem für lärmarme Anflüge: Am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) wurde das Assistenzsystem LNAS (Low Noise Augmentation System) entwickelt. Das Assistenzsystem zeigt dem DLR Testpiloten Jens Heider auf einem Display (Electronic Flight Bag), an exakt welchem Zeitpunkt er welche Handlung durchführen muss, um einen möglichst lärmarmen Anflug durchzuführen.
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DLR erprobt LNAS für leiseres Landen über der Schweiz

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