LuftfahrtmagazinNachrichten aus der Luftfahrt

Touchdown auf der Nordbahn um exakt 12:02 Uhr: Mit der folgenden traditionellen Wassertaufe des A380 durch die Flughafenfeuerwehr begann eine neue Ära am Münchner Flughafen: Hunderte Schaulustige begrüßten den auf den Namen „München“ getauften ersten Airbus A380, den die Lufthansa an ihrem südlichen Drehkreuz stationiert.

Nach dem Überführungsflug vom Frankfurter Flughafen kann die „München“ am kommenden Sonntag ihren ersten Linienflug mit dem Ziel Los Angeles antreten. Insgesamt stationiert Lufthansa fünf ihrer 14 Airbus A380 in München. Mit dem größten Passagierflugzeug der Welt werden in der am 25. März beginnenden Sommerflugplanperiode neben Los Angeles auch Peking und Hongkong angeflogen. Jetzt wird das Flugzeug erst einmal einige Stand- und Rolltests absolvieren, damit der Flugbetrieb reibungslos starten kann.

Austrian Airlines, Österreichs Flag-Carrier, hat im vergangenen Geschäftsjahr 2017 ein Adjusted EBIT von 94 Mio. Euro erwirtschaftet. Das entspricht einer Steigerung von 62 Prozent zum Vorjahr. Das EBIT, in dem auch Bewertungsgewinne aus Flugzeugverkäufen enthalten ist, erreichte 101 Mio. Euro, ein Plus von 55 Prozent zum Vorjahr.

Grund für das gute Ergebnis war insbesondere die steigende innereuropäische Nachfrage nach Flügen. Austrian Airlines beförderte 12,9 Millionen Passagiere, im Vergleich zum Vorjahr ist das ein Plus von 13 Prozent. Die Gesamterlöse sind um acht Prozent auf 2.466 Mio. Euro gestiegen.

Ergebnis im Detail

Wesentlicher Grund dafür war der Ausbau des Europaverkehrs. Dazu kommen sieben Millionen Erlöse aus dem Titel der Fokker Flugzeugverkäufe. Die Gesamtaufwendungen sind 2017 trotz deutlichem Personalaufbau nur um sechs Prozent auf 2.365 Mio. Euro angestiegen. Trotz politischer Krisen im Nahen Osten konnte Austrian Airlines die führende Kennzahl zum wirtschaftlichen Erfolg, das Adjusted EBIT, um 62 Prozent oder 36 Mio. Euro auf 94 Mio. Euro erhöhen. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) ist auf 101 Mio. Euro gestiegen. Im Vergleich zum Vorjahr ist das ein Plus von 55 Prozent oder 36 Mio. Euro.

Austrian Airlines investiert in moderne Flugzeuge

Die 2016 begonnene Einflottung der Embraer-Kurzstreckenjets als Ersatz für die Fokker-Flugzeuge konnte 2017 erfolgreich abgeschlossen werden. 17 Embraer-Jets wurden in die Flotte übernommen. Außerdem wurden fünf zusätzliche Airbus des Typs A320 in die Flotte integriert. Eine zusätzliche Boeing 777 wird voraussichtlich ab dem Sommerflugplan 2018 eingesetzt.

WLAN an Bord, neue Klasse

2017 wurden alle A320-Flugzeuge mit Inflight Connectivity ausgestattet. „myAustrian Flynet“ erlaubt es Passagieren, ihre eigenen mobilen Endgeräte an Bord über WLAN zu nutzen. Außerdem wurden alle Boeing Langstreckenflugzeuge für rund 15 Mio. Euro mit der neuen Premium Economy Class aufgerüstet. Herzstück der neuen Premium Economy Class ist ein neuer Sitz, der im Vergleich zur Economy Class mehr Komfort und Beinfreiheit bietet.

1,5 Millionen Passgiere mehr

Das Flottenwachstum und die Verbesserung des Produktangebots macht sich auch in den Passagierzahlen bemerkbar: Austrian Airlines hat im Zeitraum Januar bis Dezember 2017 12,9 Millionen Passagiere befördert, was einen Passagierrekord bedeutet. Dies entspricht einer Steigerung von 13 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Auch das Angebot gemessen in angebotenen Sitzkilometern (ASK) stieg um sieben Prozent.

Die Auslastung (=Passagierfaktor) lag mit 76,8 Prozent ebenfalls über dem Vorjahr (76,1 Prozent), was trotz Umstieg auf größere Flugzeuge (Embraer statt Fokker) gelungen ist. Austrian Airlines hat 2017 mit 83 operativ eingesetzten Flugzeugen 143.999 Flüge absolviert. Das sind durchschnittlich 395 Flüge am Tag. Die Regelmäßigkeit hat 98,6 Prozent betragen, die Ankunftspünktlichkeit lag bei 83,2 Prozent.

Zahl der Mitarbeiter bei Austrian wächst

Der Personalstand der Austrian Airlines Group lag zum Stichtag 31. Dezember 2017 bei 6.914 Mitarbeitern (2016: 6.450 Mitarbeiter). Das deutliche Plus von 464 Mitarbeitern oder sieben Prozent ist hauptsächlich auf die Aufnahme von Piloten und Flugbegleitern zurückzuführen.

Ausblick: Investitionen und Ausbau

Austrian Airlines hat bereits im Vorjahr begonnen, touristische Destinationen auszubauen. Im Jahr 2017 wurden die Destinationen Los Angeles, Göteborg, Seychellen und Schiras (Iran) eingeführt. 2018 folgen die Destinationen Tokio und Kapstadt in Südafrika. Für 2018 erwartet Austrian Airlines aufgrund der prognostizierten Verteuerung des Treibstoffpreises und der laufenden Investitionen in Flugzeuge und Produktverbesserung ein herausforderndes Jahr.

Ergänzende Erläuterung zum EBIT und Adjusted EBIT: Mit 20 15 hat die Lufthansa Group das EBIT (earnings before interest and taxes bzw. Ergebnis vor Zinsen und Steuern) und „Adjusted EBIT“ als neue Ergebniskennzahlen im Konzern vorgestellt. Das „Adjusted EBIT“ ergibt sich aus dem EBIT, bereinigt um Abgangsbuchgewi nne und – verluste, außerplanmäßige Zu – und Abschreibungen sowie Pensions – Sondereffekte.

Das Jahr 2017 war das erfolgreichste in der über 36-jährigen Geschichte der MTU Maintenance. Die Instandhaltung aus dem Hause MTU Aero Engines AG verbuchte Aufträge im Wert von über 3,7 Milliarden Dollar, das sind ganze 1,5 Milliarden Dollar mehr als im Jahr 2016.

„Im vergangenen Jahr wurden rund 270 Verträge abgeschlossen“, berichtet Michael Schreyögg, Programmvorstand der MTU Aero Engines. „Davon entfielen 47 auf Neu- oder Bestandskunden, die bislang noch nicht von uns instand gehaltene Triebwerkstypen an unsere MRO-Standorte schickten. Wir freuen uns sehr über das neu gewonnene und anhaltende Vertrauen, das unsere Kunden uns als Triebwerksexperten entgegenbringen. Es ist ein klares Signal aus dem Markt, dass wir mit unserem Angebot an kreativen und flexiblen Lösungen genau richtig liegen.“

Auslastung hoch, mehr Kapazität

Neben den wichtigen Vertragsabschlüssen führten die Maintenance-Standorte der MTU allein im vergangenen Jahr mehr als 1.000 Shop Visits durch. Insgesamt hat die MTU Maintenance seit ihren Anfängen damit weit über 18.000 Antriebe instand gehalten. Davon entfielen über 300 Shop Visits auf die V2500-Triebwerksfamilie, mehr als jemals zuvor, und 125 Shop Visits auf die CF34-Familie, ebenfalls ein Rekord für das Unternehmen. Weitere Highlights verzeichneten die MTU Maintenance Hannover, die erst kürzlich die Marke von 8.000 Shop Visits knacken konnte, sowie die MTU Maintenance Canada, die die Instandhaltung der V2500-Baureihe neu ins Programm aufgenommen hat.

Vor dem Hintergrund des hohen Auftragseingangs in den Shops der MTU Maintenance und des weltweiten Wachstumstrends in der Triebwerksinstandhaltung baut die MTU ihre Kapazitäten aus und stellt an allen Standorten neue Mitarbeiter ein. „Wir werden insbesondere weiter in unseren Shop in China investieren“, sagt Schreyögg. „Momentan haben wir dort Kapazität für 300 Shop Visits jährlich – dieses Volumen soll in den kommenden Jahren nochmals um weitere 50 Prozent erhöht werden, um mit dem inländischen Marktwachstum Schritt zu halten. Schneller als dort entwickelt sich der Markt nirgendwo sonst auf der Welt. Außerdem wollen wir an unserem chinesischen Standort zu gegebener Zeit neue Programme aufnehmen können.“

Darüber hinaus gaben die MTU und Lufthansa Technik im Dezember die Gründung ihres Joint Ventures mit dem Namen Engine Maintenance Europe, kurz EME Aero, bekannt. Nach den derzeitigen Plänen wird das Werk im Jahr 2020 seinen Betrieb aufnehmen und eine Kapazität von über 400 Shop Visits pro Jahr haben. Bei der EME Aero sollen die Getriebefans der PW1000G-Serie instandgehalten werden. Die Shop Visits werden über das OEM-Netzwerk beauftragt.

Nischen erfolgreich ausfüllen

Auch die MTU Maintenance Lease Services B.V. mit Sitz in Amsterdam hat 2017 Rekorde gebrochen. Das junge und erfolgreiche Start-up-Unternehmen konnte den Umsatz gegenüber 2016 auf das Zweifache steigern, über 60 neue Leasing- und Asset-Management-Kunden gewinnen und den Triebwerkspool an Leasingtriebwerken nahezu verdoppeln. Im Jahr 2018 will sich das Unternehmen auf technische Asset-Management-Dienstleistungen für Triebwerke sowie flexible MRO- und Asset-Management-Lösungen für Eigentümer und Betreiber konzentrieren.

Für die Airfoil Services (ASSB), ein Joint Venture der MTU Maintenance und Lufthansa Technik, war 2017 ebenfalls ein erfolgreiches Jahr. Das Reparaturvolumen stieg im Vergleich zum Vorjahr um rund 35 Prozent. Das Wachstum war auf die starke Nachfrage nach CFM56-Schaufelreparaturen und den anhaltend hohen Bedarf an V2500-Schaufelreparaturen zurückzuführen. Darüber hinaus hat ASSB im vergangenen Jahr mit der Reparatur von Niederdruckturbinen- und Hochdruckverdichterschaufeln für GP7000-Triebwerke begonnen und liefert als einziger Anbieter diese Leistung für diese Bauteile. Die Joint-Venture-Partner MTU und LHT sorgen für eine gute Grundauslastung des Betriebs, während sich der Drittgeschäftsanteil auf 36 Prozent beläuft.

Die zivile Triebwerksinstandhaltung verzeichnete im Jahr 2017 mit einem Umsatzplus von 19 Prozent auf 2.285,3 Millionen Euro (2016: 1.914,4 Millionen Euro) das höchste Umsatzwachstum innerhalb der MTU Aero Engines AG. Die Umsatzprognose des Unternehmens für die zivile Triebwerksinstandhaltung (MRO-Geschäft, in US-Dollar) sieht für 2018 eine Wachstumsrate im hohen Zehn-Prozent-Bereich.

Der Fachkräftemangel ist auch in der Luftfahrt Thema. Daneben stellt die Dynamik der Branche eine zusätzliche Herausforderung dar. Die AERO als wichtigste europäische Branchenmesse für die allgemeine Luftfahrt baut mit Spezialisten ihr Angebot im Bereich Jobbörse aus

Die zk professionals ist auf alle Leistungen rund um Recruitment und Human Recources mit dem Schwerpunkt Luft- und Raumfahrt spezialisiert. zk professionals wird auf der Messe zusammen mit Kooperationspartner Airbus Helicopters Training Academy auftreten. Als Arbeitgeber beschäftigt das Unternehmen hochqualifizierte Fachkräfte und Branchenkenner an mehreren Standorten über ganz Deutschland verteilt. Die Airbus Helicopters Training Academy in Kassel ist seit über 40 Jahren erfolgreich in der Schulung von Luftfahrtpersonal. Die Erfahrung und das Wissen von Airbus Helicopters, erworben in Entwicklung, Produktion und Wartung, spiegeln sich in den Ausbildungsangeboten wider.

Qualifizierung auf Luft- und Raumfahrt

Die Kurse erfüllen alle luftrechtlichen Vorgaben bis zu EASA Standards. Das Angebot umfasst Aus- und Weiterbildung für Fluggerätmechaniker (IHK), geprüfte Industriemeister Luftfahrttechnik/ Luftfahrtelektronik (IHK), Umschulungen und Qualifikationsmaßnahmen im Bereich Flugzeug-Struktur sowie -Elektrik. Für das realitätsnahe „on-aircraft maintenance training“ bietet die eigene Lehrwerft mehrere Luftfahrzeuge sowie originale Strukturbau-Module.

Spezialgebiet der Personaler ist die Luft- und Raumfahrt. Die erfahrenen Experten finden für jeden Kunden die besten Mitarbeiter oder den passenden Job für Bewerber, ob in Arbeitnehmerüberlassung, Direkteinstellung durch die eigenen Personalvermittler bis zum gezielten Headhunting. In der hauseigenen zk academy kann zudem in Qualifizierungsprogrammen branchenfremdes Personal für die Luft- und Raumfahrt qualifiziert werden. Ziel der Qualifizierungsprogramme ist es, Kandidaten mit einem Abschluss in einem metallverarbeitenden Beruf so zu schulen, dass sie den besonderen Anforderungen der Luft- und Raumfahrt gerecht werden und mit der zk professionals den Einstieg in die Hochtechnologiebranche schaffen. Zu den Kunden gehören viele namhaften Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie wie Airbus, Ruag, Hensoldt und Diehl Aerospace.

Bewerber finden Kontakt auf der AERO

In einer speziellen Kooperation mit der Airbus Helicopters Training Academy Kassel werden Mitarbeiter in einem sechswöchigen Kurs Airbus zertifiziert geschult, so dass sie unmittelbar im Anschluss in den Produktionsstätten von Airbus eingesetzt werden können. Dies bedeutet für den Kunden minimalen eigenen Verwaltungs- und damit Kostenaufwand bei der Übernahme der Fachkräfte. Erstmalig präsentiert sich die zk professionals auf der AERO und ist damit erste Anlaufstelle für Unternehmen, die bestes Personal in allen Bereichen benötigen sowie Bewerber in verschiedensten Segmenten, die neue Herausforderungen suchen. Außerdem informiert das Unternehmen über seine aktuellen Schulungsprogramme.

„Wir freuen uns auf viele interessante Gespräche auf der AERO. Ziel ist es, deutlich zu machen, dass unser Team für alle Anfragen – sei es von Unternehmen oder Einzelbewerbern – schnell und kompetent Lösungen bereitstellen kann. Denn wir haben in jedem Segment unseres breiten Portfolios absolute Spezialisten mit langer Branchenerfahrung und dem nötigen Herzblut“, so Thomas Hirschbeck, Geschäftsführer der zeitkraft Unternehmensgruppe. Der Stand von zk professionals mit der Airbus Helicopters Training Academy Kassel befindet sich in der Halle B5 „Helicopter Hangar“ Stand 103.

Wizz Air leitet heute die größte Expansionsphase ihrer Firmengeschichte ein. In den kommenden 17 Wochen werden 21 neue Flugzeuge an den europäischen Basen in Dienst gestellt, die das Streckennetz um 70 neue Routen und um zusätzliche 700 Abflüge pro Woche erweitern.

Insgesamt bietet die Airline dann über 600 Strecken zu 145 Zielen in 44 Ländern. Mitte Juli werden mit Athen, Tallin, Charkiw und Wien vier neue Ziele angesteuert. Zudem wird in der österreichischen Hauptstadt eine neue Basis, die zweite in Westeuropa, eröffnet. Insgesamt bedeutet das Wachstum im Jahr 2018 ein Investment von über zwei Milliarden Dollar. Wizz Air fliegt in Deutschland schon ab Köln, Dortmund, Frankfurt Hahn, Hamburg, Memmingen, Nürnberg, Friedrichshafen, Karlsruhe/Baden-Baden, Berlin, Hannover und Frankfurt. In mehreren Tranchen hat die Airline hunderte Flugzeuge bestellt, darunter auch Airbus neo.

Gutscheine im neuen Flieger

Passagiere, die mit den 21 neuen Flugzeugen reisen, können Reisegutscheine im Wert von 1.000 Euro zu gewinnen. Gefeiert wird auch mit 20 Prozent Rabatt auf alle heute bis Mitternacht gekauften und bis zum 31. Mai gültigen Tickets. Weitere Überraschungen soll es auf den sozialen Medien geben. Owain Jones, Chief Corporate Officer von Wizz Air. „Wir bleiben unserer Mission treu, möglichst vielen Menschen erschwinglichen Flugverkehr zu Tiefstpreisen zu bieten.“

Wizz Air wächst in ganz Europa. Niedrigste Preise sorgen für weiteren Schub. Vertrauen und Treue der Kunden beruhen auch auf dem außergewöhnlichen Service an Bord. Die Airline trägt zudem erheblich zu lokalem Wachstum bei. So profitieren die Orte mit einer Flugzeugbasis direkt von der dadurch geschaffenen Nachfrage auf dem Arbeitsmarkt sowie im Tourismus. Zwischen März und Juli 2018 werden 700 Mitarbeiter aus mehr als 15 Ländern neu zum WIZZ Team stoßen und am weiteren Erfolg des Unternehmens mitarbeiten.