ANA Holdings bestellt 27 A321neo- und A321XLR-Flugzeuge

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ANA Holdings (ANAHD) hat eine Vereinbarung mit finalisiert, indem sie eine feste Bestellung für 24 einstmals einstellige und drei A321XLR unterzeichnet hat. Die Bestellung wurde während einer Unterzeichnungszeremonie auf dem Pariser Luftfahrtsalon 2025 bekannt gegeben, die von Koji Shibata, dem Vertreter des Vorstands, Präsidenten und CEO von ANAHD, und Benoît de Saint-Exupéry, dem EVP Sales des Geschäftsbereichs für von , geleitet wurde.

-Flugzeuge für All Nippon Airways (ANA) und Peach

Die Bestellung umfasst 14 zusätzliche für All Nippon Airways (ANA) sowie 10 und drei A321XLR für die Gruppengesellschaft Peach , um die aktuelle Flotte der Gruppe aufzurüsten. Peach wird die erste japanische Fluggesellschaft sein, die das A321XLR, das eine der längsten Reichweiten unter den einstrahligen Flugzeugen hat, betreibt. Es kann bis zu 4.700 nautische Meilen (8.700 km) ohne Zwischenstopp .

„Wir freuen uns, die feste Bestellung zur Einführung zusätzlicher und des ersten A321XLR in unsere Gruppengesellschaften unterzeichnet zu haben. Wir glauben, dass diese zusätzliche Einführung von -Flugzeugen unsere Beziehungen weiter vertiefen wird“, sagte Koji Shibata. „Wir werden die Einführung moderner und kraftstoffeffizienter Flugzeuge beschleunigen, um unseren Passagieren einen hervorragenden Service zu bieten und die CO2- zu reduzieren.“

„Seit seiner ersten Bestellung im Jahr 1987 bis hin zu einem Auftragsbestand von fast 100 Flugzeugen ist ANA ein langjähriger Kunde der A320-Familie. Die spannende Hinzufügung des A321XLR für Peach unterstreicht weiter den innovativen Geist von ANA und das Vertrauen in die unvergleichlichen Fähigkeiten der A320-Familie“, sagte Benoît de Saint-Exupéry. „Wir sind engagiert, ANA und Peach unser volles Unterstützung zu bieten, während ihre wachsende Flotte auf immer mehr Routen in ihren Netzwerken eingesetzt wird.“

ANA betreibt 33 Flugzeuge der A320-Familie, Peach 36 Flugzeuge dieser Familie

Der ist Teil der A320neo-Familie, die die neuesten Technologien wie moderne Triebwerke, Sharklets und Kabineneffizienzverbesserungen integriert, die zusammen mehr als 20% Kraftstoffersparnis und CO2-Reduktion im Vergleich zu früheren Generationen von einstrahligen Flugzeugen bieten.

Der A321XLR steht neben den Mittelstreckenflugzeugen in einer Fluggesellschaftsflotte. Er bietet die Flexibilität, Kapazitäten zu erhöhen, neue Routen zu eröffnen oder sogar bestehende Routen zu betreiben, wenn die Nachfrage variabel ist. Dies geschieht, während er 30% weniger Kraftstoff pro Sitz im Vergleich zu Konkurrenzflugzeugen der vorherigen Generation verbraucht. Die neue Airspace- des A321XLR wird den Passagieren auf Langstreckenflügen Komfort in allen Klassen bieten.

Bis heute wurden weltweit mehr als 7.000 -Flugzeuge von über 90 Kunden bestellt.