Boeing beauftragt RTX für X-66A NASA-Programm

Boeing [NYSE: BA] hat RTX als Partner für den X-66A NASA Sustainable Flight Demonstrator ausgewählt. Zwei Geschäftsdivisionen von RTX werden Boeing bei der Entwicklung unterstützen: Pratt & Whitney wird hochmoderne GTF™ (Geared Turbo Fan) Triebwerke liefern, Collins Aerospace wird Triebwerksgondeln, Zubehör und elektrische Systeme beisteuern. Pratt & Whitney und Collins Aerospace werden auch die ab 2028 geplanten Boden- und Flugtests begleiten.

Transonic Truss-Braced Wing (TTBW)-Demonstrator

Der Sustainable Flight Demonstrator ist Teil des Sustainable Flight National Partnership-Programms der NASA. Ziel des Programms ist die Entwicklung von Technologien, mit denen CO₂–Emissionen in der Zivilluftfahrt auf Netto-Null reduziert werden können. Boeings X-66A-Programm konzentriert sich dabei auf die Entwicklung des Transonic Truss-Braced Wing (TTBW)-Demonstrators, dessen Technologien großes Potenzial für bessere Treibstoffeffizienz und geringere Emissionen für die nächste Generation von Flugzeugen haben. 

„Die Erkenntnisse, die wir aus dem Sustainable Flight Demonstrator, X-66, und der Partnerschaft mit der NASA ziehen können, sind wichtiger Teil unserer Initiativen zur Dekarbonisierung der Luftfahrt“, sagte Dr. Todd Citron, Chief Technology Officer von Boeing. „Wir sind dankbar für die Unterstützung von RTX bei diesem bedeutenden Projekt.“

GTF-Triebwerke weisen eine um bis zu 20% bessere Treibstoffeffizienz auf. Seit ihrer Einführung 2016 haben Airlines mehr als 5,2 Milliarden Liter Treibstoff und über 14 Millionen Tonnen CO₂ Emissionen eingespart. GTF-Triebwerke sind für den Betrieb mit nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zertifiziert und bieten eine bis zu 75% geringere Lärmbelastung im Vergleich zur vorherigen Triebwerkgeneration.

Triebwerksgondeln von Collins

Die Triebwerksgondeln von Collins bestehen aus leichten, robusten Verbundwerkstoffen und Metallen. Sie schützen das Triebwerk, steuern den Luftstrom, tragen zur Lärmreduzierung bei und ermöglichen die Schubumkehr zum Abbremsen bei der Landung. Collins liefert auch den Wärmetauscher, die Kraftstoffpumpe, den Turbinenstarter und die elektronische Steuerung für das Kontrollsystems des GTF-Triebwerks. Die elektrischen Systeme von Collins tragen darüber hinaus zur Erzeugung und Verteilung von Strom an Bord und dem Betrieb von Flugzeugsystemen bei.