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Wizz geht ab heute in England mit einer eigenen hundertprozentigen Tochter an den Start: UK hat soeben von der Zivilluftfahrtbehörde des Vereinigten Königreichs die Betriebsgenehmigungen – Air Operator’s Certificate (AOC) und Operating Licence (OL) – erhalten und kann am 03. Mai den Flugbetrieb aufnehmen.

Den Auftakt macht ein erster vom Luton, an dem auch die Firmenzentrale angesiedelt ist, nach Bukarest. Bis zum Jahresende wird Air UK acht brandneue und mit einem Investitionsvolumen von 860 Millionen Dollar im haben. Dadurch entstehen direkt 300 neue Arbeitsplätze für das Management, Piloten und Kabinenpersonal.

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Dem Brexit vorsorgen

„Der heutige Tag markiert den Beginn einer neuen Ära in der Luftfahrt des Vereinigten Königreichs“, erklärte József Váradi, CEO von Wizz Air. „Wizz Air UK spielt eine Schlüsselrolle in unserer Brexit Vorsorgeplanung, ist aber auch der erste in UK lizensierte Ultra Low Cost Anbieter und der nächste folgerichtige Schritt in unserer Entwicklung im UK-Markt.“ Somit gelange man in eine starke Position, um die Chancen auf Europas größtem Reisemarkt zu nutzen.

Gemeinsam mit Wizz Air UK kann die Gruppe in diesem Jahr fast neun Millionen Sitze auf ihren Strecken von und nach England anbieten, was einem Zuwachs von 14 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Wizz Air ist nun die achtgrößte in UK arbeitende -Gruppe mit Flügen von neun Airports zu 74 Zielen in 23 Ländern. In Deutschland operiert Wizz Air ab , , Hahn, , , , , /Baden-Baden, , und Frankfurt.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.