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Am Mittwoch kurz nach 12:00 Uhr deutscher Zeit zu einem Unfall, bei dem zwei Crew-Mitglieder ums Leben kamen. Die Maschine, ein A300-600F, ist ein zweistrahliger und war auf einem regulären mit der Nummer 1354  von Louisville in Kentucky nach Birmingham in Alabama.

Das verunglückte ist unter der Kennung N155UP registriert (Hersteller-Seriennummer MSN841) und wurde 2003 an UPS ausgeliefert. Die Maschine hat ca. 11.000 Flugstunden auf ca. 6.800 Flügen geleistet. Sie ist mit Pratt & Whitney Triebwerken ausgestattet. Die erste A300-600F trat 1994 in Dienst; mit Juni 2013, befanden sich 104 A300-600F im .

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UPS Chairman und CEO Scott Davis sprach den Angehörigen der Opfer sein Beileid aus. UPS und Airbus arbeiten mit den örtlichen Behörden und dem NTSB, der Nationalen Behörde für Transportsicherheit, an der Klärung des Vorfalles zusammen. Solange die genaueren Umstände des Unfalls noch unklar sind, könne man aber keine weiteren Angaben zum Geschehen und zur genaueren Ursache machen.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.