Airbus A220-300 von Czech Airlines
Airbus A220-300 von Czech Airlines
Geschätzte Lesezeit: 4 Minuten

Czech hat vier -300 bestellt und eine frühere Bestellung ü drei auf die reichweitenstärkere A321XLR umgeschrieben.

Mit den beiden treibstoffeffizienten Flugzeugtypen wird Czech Airlines ihre bestehende Flotte von sechs und einer -300 verstärken und ihr auf weitere Märkte ausweiten. Die wird auch von der Kommunalität der der Airbus-Familie profitieren. Die wird für 149 bestuhlt, während die eine hoch komfortable Zweiklassenkabine mit 195 Sitzen erhalten wird.

Flugzeuge für besondere Reichweite

„Die A220 und A321XLR passen sehr gut zu unserer langfristigen Geschäftsstrategie, die auf die Erweiterung unseres Streckennetzes ausgerichtet ist. Diese Flugzeuge werden Czech Airlines einen klaren Wettbewerbsvorteil verschaffen und die Kapazität auf unseren Linienflügen erhöhen. Ich bin sicher, dass diese Entscheidung bei unseren Passagieren sehr gut ankommen wird, da die Flugzeuge mit ihren völlig neu konfigurierten Kabinen erstklassigen  auch auf Langstreckenflügen bieten werden“, sagte Petr Kudela, Chairman of the Board von Czech Airlines.

„Czech Airlines hat sich für eine erfolgreiche Kombination entschieden. Die A220 hat sich in bestens bewährt. Ihre hohe tägliche Auslastung ist ein klarer Beleg für ihre Vielseitigkeit“, sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer von Airbus. „Die A321XLR ist das Flugzeug mit der größten Reichweite in unserer -Familie. Passagiere können nun ohne Einbußen beim Komfort noch weiter . Zugleich wird Czech Airlines von einem deutlich geringeren Treibstoffverbrauch beim Ausbau ihres Streckennetzes profitieren.“

Triebwerk bringt Leistungsschub für Airbus A220 und A320

Die A220 wurde als einziges eigens für den Markt der 100 bis 150 Sitze entwickelt. Dank modernster Aerodynamik, fortschrittlicher Materialien und -Getriebefan-Triebwerken der neuesten Generation verbraucht der im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation pro Sitz mindestens 20 Prozent weniger Treibstoff, stößt signifikant weniger aus und fliegt außerdem leiser. Die A220 bietet die gleiche Leistung wie größere Single-Aisle-Flugzeuge. Airbus hat bis Ende September 2019 bereits 525 Bestellungen für die A220 verbucht.

A321XLR für noch mehr Reichweite und Nutzlast

Die A321XLR ist der nächste evolutionäre Schritt von der . Mit diesem Flugzeug reagiert Airbus auf die Nachfrage des Marktes nach noch mehr Reichweite und Nutzlast und erhöht die Wertschöpfung für die . Neben Ab 2023 wird sie eine beispiellose Reichweite von maximal 4.700 nm bieten und 30 Prozent weniger Treibstoff pro Sitz verbrauchen als Konkurrenzprodukte der vorherigen Generation. Airbus hat für die A320neo-Familie bisher mehr als 6.650 Bestellungen von rund 110 Kunden erhalten.

Airbus A321neo von Czech Airlines
von Czech Airlines