Airbus hat erstmals eine im 3D-Druck produzierte Titanklammer serienmäßig in eine A350 XWB verbaut. Die Klammer wurde mit additiver Schichtauftragung hergestellt.
Die in diesem Additive Layer Manufacturing (ALM) hergestellte Klammer ist Teil des Pylons, der das Triebwerk mit der Flügelsektion des Flugzeuges verbindet. Beim 3D-Druck ALM wächst das Produkt gewissermaßen aus feinem Materialpulver, das aus Aluminium, Titan, Edelstahl, Kunststoff oder sogar aus Kompositen bestehen kann. Durch Auftragung einzelner Schichten können so auch komplexe Bauteile direkt über CAD mit effizienterem Substratverbrauch exakt hergestellt werden. 3D-gedruckten Teile flogen bisher in den Testflugzeugen der Airbus A320neo und A350 XWB, etwa in der Kabine.
Relevante Artikel:
A350 XWB: erstes Flugzeug an Qatar Airways übergeben
Airbus A350 XWB: Neue Flugzeug-Kabine in Finkenwerder enthüllt
Finnair bestellt mehr Airbus A350-900 XWB
Airbus Group steigert Umsatz und Dividende
Airbus Joint Venture liefert A350 XWB-Hauptkomponenten
Airbus A350 XWB erhält Erstbestellung aus Japan
Airbus startet 3D-Serie für Titanteile im A350
A350 XWB von Finnair in Hamburg zu Gast
- Anzeige -
