Die Airbus A320-Familie – weltweit die Referenzklasse für Single-Aisle-Flugzeuge – wird durch eine neue Triebwerksoption nun noch sparsamer und umweltfreundlicher im Betrieb. Dafür zeichnen zwei Veränderungen am Flugzeug verantwortlich.
Als A320neo bezeichnet, bietet diese Option maximalen Mehrwert durch minimale Veränderungen bei den A319, A320 und A321 Modellen. Dies wird erreicht durch die Verfügbarkeit von zwei neuen Triebwerken – das CFM International LEAP-X und das PW1100G PurePower von Pratt & Whitney – zusammen mit dem Einsatz von großen, Sharklets genannten Flügelspitzenkonstruktionen. Die Verbesserungen bei der A320neo bewirken eine 15-prozentige Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, zwei Tonnen zusätzliche Nutzlast sowie bis zu 500 nautische Meilen mehr Reichweite. Zu den niedrigeren Betriebskosten kommen noch geringere Motorengeräusche und Emissionen hinzu.
Relevante Artikel:
Airbus A320 mit 20 Prozent weniger Verbrauch
Airbus liefert erste A320neo an Lufthansa aus
Airbus erhält Betsellung über 605 Flugzeuge der A320-Familie
A320neo mit CFM-Antrieben erhält Zulassung von EASA und FAA
Moderne Narrowbodies mit GTF-Antrieb an Bord starten wieder durch
Cessna 510 Mustang: Absturz wegen Vereisung in EDNY
A320 rammte Enteisungsfahrzeuge in München
Software erstellt aerodynamische Mängelliste – Weniger Verbrauch
