Diamond DA62 MPP als Safran EuroFlir 410 Aufklärer
Technik

Diamond DA62 MPP als Safran EuroFlir 410 Aufklärer

DGLR eehrt Karl-Heinz Horstmann für Laminarforschung
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DGLR eehrt Karl-Heinz Horstmann für Laminarforschung

Falcon D-CMET und die Do228 D-CODE: DLR Forschungsflugzeuge Dornier DO228 D-CODE und Dassault Falcon 20E D-CMET vor dem Flugeinsatz für das Projekt ProSA-n. Beide Flugzeuge sind startbereit und mit den Messanlagen ausgerüstet. Die DO-228 trägt die Versuchssensorik für Sense & Avoid
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Testflüge: Sensoren ersetzen das Auge der Piloten

Diamond DA42 MPP Spezialflugzeug mit Trakka TC-300 EO/IR Kamerasystem
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Diamond DA42 MPP Spezialflugzeug: 9 Stunden Aufklärung

Erfolgreiche Tests am Ammersee auf Basis des automatischen Identifikationssystems (AIS)
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Nautische Navigation: R-Mode gegen Satelliten-Ausfall

Flugversuch in Kalifornien: Die Flüge fanden nahe der kalifornischen Stadt Monterey an der Pazifikküste statt.
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Otto Lilienthal: Erster Doppeldecker-Nachbau im Flug

Forschungsflugzeug Do 228 D-CODE: Das universelle Forschungsflugzeug Do 228 D-CODE wird vom DLR unter anderem zur Fernerkundung eingesetzt.
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DLR-Einsatz: UAS liefern Lagebild nach Katastrophen

Blick auf den vorderen Rumpf der 747SP: Nachts ist das Flugzeug gelandet. Besucher haben eine besondere Gelegenheit das weltweit einmalige Flugzeug zu bestaunen.
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SOFIA in Stuttgart: Blick durchs Teleskop-Auge erlaubt

Assistenzsystem für lärmarme Anflüge: Am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) wurde das Assistenzsystem LNAS (Low Noise Augmentation System) entwickelt. Das Assistenzsystem zeigt dem DLR Testpiloten Jens Heider auf einem Display (Electronic Flight Bag), an exakt welchem Zeitpunkt er welche Handlung durchführen muss, um einen möglichst lärmarmen Anflug durchzuführen.
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DLR erprobt LNAS für leiseres Landen über der Schweiz

Airbus: Militär-Kommunikation über Syracuse-Satelliten
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Airbus: Militär-Kommunikation über Syracuse-Satelliten

Drohne übernimmt Inspektion bei AUA-Airbus
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Drohne übernimmt Inspektion bei AUA-Airbus

NH90 Instandhaltung durch Airbus und Elbe Flugzeugwerke
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NH90 Instandhaltung durch Airbus und Elbe Flugzeugwerke

Lockheed Martin liefert Radarsysteme für Navy E-2D
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Lockheed Martin liefert Radarsysteme für Navy E-2D

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Fraport integriert FlightAware ELDT zur Optimierung

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DLR für Aeroelastik: Flugzeugflügel im Flatter-Test

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Boeing 777 wird Testflugzeug für 50 Projekte

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DLR Einzug ins Virtual Product House

MTU präsentiert zukünftige Luftfahrtantriebe in Paris
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MTU präsentiert zukünftige Luftfahrtantriebe in Paris

Airbus und Dassault: Angebot für FCAS Demonstrator
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Airbus und Dassault: Angebot für FCAS Demonstrator

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SUN-to-LIQUID-Reaktortechnologie: Kerosin aus CO2 und Solarthermie

Airbus A310 MRTT mit High Throughput-Netzwerk
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Airbus A310 MRTT mit High Throughput-Netzwerk

MTU Maintenance mit Logistikzentrum in Ludwigsfelde
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MTU Maintenance mit Logistikzentrum in Ludwigsfelde

Boeing NG mit fehlerhaften Teilen im Vorflügel
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Boeing 737 NG mit fehlerhaften Teilen im Vorflügel

MTU: Neue Triebwerksgeneration auf der Paris Air Show
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MTU: Neue Triebwerksgeneration auf der Paris Air Show

Hybridantrieb von Raketen im Test erfolgreich
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Hybridantrieb von Raketen im Test erfolgreich

Schwungrad als Stromspeicher am Flughafen Wien
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Start- und Landebahn in Hamburg wieder in Betrieb

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Airbus zeichnet seine besten Performer aus

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Oslo ab Hamburg im Eurowings-Winterprogramm

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April bringt Fraport Passagierspitze

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