Flugzeugbauer Airbus hat seine Ziele für 2015 mit der Rekordzahl an ausgelieferten 635 Flugzeugen an 85 Kunden mehr als erreicht. Die Auslieferungen belaufen sich auf 491 Flugzeuge der Familie A320, 103 Flugzeuge der Familie A330, 27 Maschinen des weltgrößten Passagierflugzeugs A380 und 14 Flugzeuge des neuen Langstreckenjets A350 XWB. Auch hat Airbus die Preise für die Flugzeuge angehoben.
Die Auslieferungen konnte Airbus nun schon 13 Jahre in Folge steigern, nun wurde der bisherige Rekord von 2014 mit 629 Flugzeugen eingestellt. Der europäische Hersteller verbuchte im Jahr 2015 1.036 Nettoaufträge von 53 Kunden, darunter sind acht Neukunden, für 897 Einzelgangflugzeuge und 139 Großraumflugzeuge. Insgesamt hat Airbus damit 6.787 Flugzeuge für nach Listenpreisen 996,3 Mrd. US-Dollar in den Auftragsbüchern. Um der starkten Nachfrage gerecht zu werden, feierte Airbus die Eröffnung eines neuen Flugzeugwerkes in Mobile/Alabama, an der Golfküste der USA. Dort sollen ab 2018 40 bis 50 Flugzeuge im Jahr gebaut werden.
Flugzeuge weiterentwickeln
Das Jahr 2015 hielt für den europäischen Hersteller aber noch mehr erfolgreiche Meilensteine bereit. So wurde die neue A320neo für den Verkehr zugelassen, 14 Flugzeuge der A350 XWB konnten in den Markt eingeführt werden und die Arbeiten an deren nächsten Version, der A350-1000, wurden begonnen. Aber auch die die neo-Version des Großraumflugzeuges A330 machte wichtige Fortschritte. Nicht zuletzt hat auch der Riesen-Airbus A380 nach zehn Jahren die Gewinnschwelle erreicht, wie Aribus-Präsident und CEO Fabrice Brégier mitteilte.
Brégier sagte außerdem, dass neben der Eröffnung in Mobile auch das Werk in China erweitert werden soll. So soll am Standort in Tianjin eine Montagelinier für den Airbus A330 errichtet werden. An neuen Versionen steht neben der A330neo auch eine A330-Version für Mittelstrecken in den Startlöchern. Das Flugzeug wird für bis zu 400 Personen und auf Strecken bis zu 3.000 Nautischen Meilen optimiert. Mit der A321neo wird eine Maschine dieser Einzelgang-Kategorie außerdem auch für transatlantische Routen verfügbar, und von der A350-900 wird es eine Version mit ultralanger Reichweite, für Flüge von bis zu 19 Stunden, geben.
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Durchschnittliche Airbus-Flugzeugpreise 2016 in Mio. US-Dollar |
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|---|---|
| A318 | 75,1 |
| A319 | 89,6 |
| A320 | 98,0 |
| A321 | 114,9 |
| A319neo | 98,5 |
| A320neo | 107,3 |
| A321neo | 125,7 |
| A330-200 | 231,5 |
| A330-800neo | 252,3 |
| A330-200 Freighter | 234,7 |
| A330-300 | 256,4 |
| A330-900neo | 287,7 |
| A350-800 | 272,4 |
| A350-900 | 308,1 |
| A350-1000 | 355,7 |
| A380-800 | 432,6 |
Exakte Preise sind von Designanpassungen, Triebwerkswahl und Ausstattungen abhängig.
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