LuftfahrtmagazinNachrichten aus der Luftfahrt

Bei Airbus wird ein Independent Compliance Review Panel (ICRP) auf die Prozesse im Konzern achten. Das ICRP ist mit renommierten externen Beratern besetzt. So hat das unabhängige Gremium zur Kontrolle der Einhaltung des regelkonformen Geschäftsgebarens („Compliance“) folgende Mitglieder: unter anderem der Brite Lord Gold, die Französin Noëlle Lenoir und der Deutsche Theo Waigel. Als erfahrene Compliance-Berater für große Konzerne werden sie Zugang zu allen Ebenen des Unternehmens haben und den CEO und das Board von Airbus dabei unterstützen, die Prozesse, Richtlinien, Strukturen und die Unternehmenskultur in Bezug auf Compliance noch weiter zu verbessern.

Airbus CEO Tom Enders sagte: „Airbus hat seinen Compliance-Prozess und die entsprechenden Richtlinien und Strukturen in den vergangenen zehn Jahren aufgebaut und kontinuierlich verbessert. Vor einem Jahr haben wir selbst Auslassungen und falsche Angaben in Unterlagen festgestellt und diese gegenüber den Behörden offengelegt. In den anschließenden Untersuchungen haben wir in vollem Umfang mit den Ermittlungsbehörden zusammengearbeitet. Unsere wichtigste Aufgabe ist es nun, unser Compliance-System noch weiter zu verbessern. Um einwandfreies Verhalten fest in allen unseren Geschäftsprozessen zu verankern, müssen wir sowohl unsere Systeme als auch unsere Unternehmenskultur genau unter die Lupe nehmen. Deshalb haben wir uns entschieden, erfahrene unabhängige Experten hinzuzuziehen, die uns auf unserem weiteren Weg hinterfragen und beraten. Lord Gold, Noëlle Lenoir und Theo Waigel werden uns dabei unterstützen, ein wirksames Veränderungsprogramm aufzusetzen, das die identifizierten Themen angeht“, sagte Enders.

Lord Gold war 37 Jahre als Rechtsanwalt bei Herbert Smith tätig, in den Jahren 2005 bis 2010 als Senior Partner der Sozietät. Im März 2011 gründete er das Consultingunternehmen David Gold & Associates, das hochrangige Experten für die strategische Rechtsberatung bereitstellt. Lord Gold ist einer der führenden Prozessanwälte Großbritanniens und verfügt über enorme Erfahrung in der Arbeit auf höchster Ebene mit Konzernen, Regierungen und Aufsichtsbehörden weltweit. Lord Gold prüfte, nachdem gegen Rolls-Royce in verschiedenen Ländern Bestechungs- und Korruptionsvorwürfe erhoben worden waren, die weltweiten Compliance-Richtlinien des Herstellers zur Korruptionsbekämpfung. Er ist Life Peer (Peer auf Lebenszeit) der Conservative Party im britischen House of Lords.

Noëlle Lenoir ist als Partnerin der Sozietät Kramer Levin auf Wettbewerbsrecht, öffentliches Wirtschaftsrecht und wirtschaftsrechtliche Regelungen sowohl auf nationaler als auch auf europäischer Ebene spezialisiert. Von 2002 bis 2004 war Lenoir Frankreichs Ministerin für Europäische Angelegenheiten und war das jüngste jemals in den französischen Verfassungsrat berufene Mitglied. Seit 1984 ist sie Mitglied des französischen Conseil d’Etat (Staatsrat für Verwaltungs- und Steuerangelegenheiten).

Dr. Theodor Waigel war von 1989 bis 1998 Bundesminister der Finanzen im Kabinett von Helmut Kohl und von 1989 bis 1999 Vorsitzender der Christlich-Sozialen Union (CSU) in Bayern. Von 1972 bis 2002 war er Mitglied des Bundestags. Der angesehene Rechtsanwalt praktiziert seit 1967 und berät seit 1999 Konzerne und Regierungsstellen in Vergütungs-, Governance- und Compliance-Fragen. Von 2009 bis 2012 war Dr. Waigel als externer Berater für die Einhaltung der Compliance-Richtlinien bei Siemens tätig.

Airbus hatte bereits früher bekannt gegeben, dass in Folge der von Airbus selbst gemeldeten Auslassungen und falschen Angaben im Zusammenhang mit externen Beratern koordinierte Ermittlungen seitens der britischen Antikorruptionsbehörde (Serious Fraud Office – SFO) und der französischen Finanzstaatsanwaltschaft (Parquet National Financier – PNF) aufgrund des Verdachts auf Betrug, Bestechung und Korruption im zivilen Luftfahrtgeschäft von Airbus eingeleitet wurden.

Airbus ist ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Luft- und Raumfahrt sowie den dazugehörigen Dienstleistungen. Der Umsatz von Airbus betrug im Jahr 2016 67 Mrd. Euro, die Anzahl der Mitarbeiter rund 134.000. Weitere Informationen über das ICRP und seine Compliance-Aktivitäten stellt Airbus hier bereit.

Der ESA-Astronaut Thomas Pesquet und der russische Sojus-Kommandant Oleg Nowizkij sollen am Freitag, den 02. Juni nach einem sechsmonatigen Aufenthalt auf der Internationalen Raumstation (ISS) wieder zur Erde zurückkehren. Am 02. Juni verfolgt die ESA im Europäischen Astronautenzentrum (EAC) in Köln die Rückkehr von Thomas Pesquet zur Erde. Die verschiedenen Veranstaltungen beinhalten eine Live-Übertragung von der Landung der Raumkapsel, einen Fototermin mit Thomas Pesquet bei seiner Ankunft am Kölner Flughafen sowie eine Konferenz drei Tage nach der Landung.

Nach einem dreistündigen Flug in der Sojus-Kapsel werden sie voraussichtlich um 16:09 Uhr MESZ in der kasachischen Steppe landen. Für das Publikum kann die Landung gemeinsam mit Kollegen und Freunden des Astronauten im EAC in Köln live mitverfolgt werden. Bei dieser Gelegenheit können auch ESA-Fachleute interviewt werden, um Auskunft über Pesquets Ausbildung, seine Mission und den Rückflug zur Erde zu geben.

Wenige Stunden nach der Landung wird Pesquet nach Köln zum EAC weiterfliegen, das die Basis aller Astronauten der ESA ist. Pesquet ist bereits der neunte ESA-Astronaut, der eine Langzeitmission im Weltraum absolviert und nach Alexander Gerst, Andreas Mogensen und Tim Peake der vierte, der unmittelbar nach seiner Landung weiter nach Köln fliegen wird, wo er am Samstag, den 03. Juni gegen 04:00 Uhr MESZ erwartet wird. Gleich nach der Landung erwartet ihn auf dem Rollfeld ein Fototermin.

Seine erste Nacht auf der Erde wird Pesquet in der Envihab-Einrichtung der deutschen Raumfahrtagentur DLR verbringen, wo das medizinische Team der ESA beobachten wird, wie sich sein Körper nach mehreren Monaten in der Schwerelosigkeit wieder umstellen wird. Außerdem werden dort Wissenschaftler zusammenkommen, um die Experimente des Programms fortzusetzen und die Daten zu Pesquets Wiedereingewöhnung zu erfassen.

Gefolgt sind dem INNOspace Masters-Aufruf, zukunftsweisende Ideen für die Raumfahrt einzureichen, mehr als 140 Teilnehmer aus Unternehmen, Start-Ups, Universitäten und Forschungseinrichtungen in zehn europäischen Ländern. Fragen wie: „Wie können die Entwicklung und die Produktion von Satelliten, Nutzlasten und Trägersystemen verbessert werden?“ galt es beim zweiten INNOspace Masters Wettbewerb des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) zu beantworten. Von den 66 Projektvorschlägen haben es neun Entwürfe bis in die Endrunde des Ideenwettbewerbs geschafft. Die Gewinner in den drei Kategorien des Wettbewerbs überzeugten mit ihren Lösungen für neuartige Energiespeicher für Satelliten, Produktionstechniken im Baukastenprinzip und einer Technologie, welche die Zubereitung frischer Backwaren im Weltraum ermöglicht.

Ideenwettbewerb INNOspace Masters

Veranstalter des INNOspace Masters ist das DLR Raumfahrtmanagement im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi). Der Wettbewerb ist Teil der Initiative INNOspace, die seit 2013 Innovationen und Technologietransfers zwischen Raumfahrt und raumfahrtfremden Industriezweigen fördert. Partner des Wettbewerbs sind die ESA Business Incubation Centres (BIC) Bavaria und Darmstadt sowie der Raumfahrtkonzern Airbus Defence and Space. Organisiert wird der INNOspace Masters durch die Anwendungszentrum GmbH Oberpfaffenhofen (AZO), die auch den Copernicus Masters und den European Satellite Navigation Competition (ESNC) ausrichtet.

Überreicht wurden die Preise im Rahmen der INNOspace Masters Konferenz am 17. Mai 2017 von der Bundeswirtschaftsministerin und Beauftragten der Bundesregierung für die Luft- und Raumfahrt, Brigitte Zypries, in Berlin.

Digitalisierung verschmilzt Branchen

„Space 4.0, Industrie 4.0 und Digitalisierung sind drei zentrale und eng miteinander verbundene Zukunftstrends der Raumfahrt, für die wir Innovationen und Ideen brauchen“, betonte Zypries. „Damit diese Ideen und Innovationen entstehen, benötigen wir einen intensiveren Austausch zwischen den verschiedenen Wirtschafts- und Technologiebereichen. Der Ideenwettbewerb INNOspace Masters beflügelt genau das und zeigt beeindruckende Lösungsvorschläge für neue Technologien und Verfahren.“ Eröffnet wurde die Preisverleihung von Dr. Gerd Gruppe, Vorstand des DLR Raumfahrtmanagements.

„Mit dem Wettbewerb haben wir im DLR Raumfahrtmanagement die Suche nach neuen Konzepten und Lösungen aus anderen Branchen für die Raumfahrt aufgenommen“, unterstrich Dr. Gruppe. „In jeder der drei Wettbewerbskategorien mussten sich die Teilnehmer einer Experten-Jury stellen. Die vielen guten Ideen haben uns die Auswahl der Gewinner schwer gemacht. Dieser Wettbewerb zeigt, dass Raumfahrt eine hochinnovative Industrie ist.“

Karbonfasern als Energiespeicher für Satelliten

Das Projekt „Wall#E“ vom Institut für Raumfahrtsysteme der TU Braunschweig überzeugte die Jury der „DLR Raumfahrtmanagement-Challenge“, die sich auf die Forschungs- und Entwicklungsphase konzentriert. „Wall#E“ ist gleichzeitig der Gesamtgewinner des INNOspace Masters 2017.

Strukturen aus Karbonfasern sollen in die tragenden Strukturen von Satelliten und Raumfahrzeugen integriert und mit neuartigen Feststoffbatterie-Materialien ausgestattet werden. Hierdurch würden Masse und Volumen eingespart, wodurch sich die Entwicklungs- und Startkosten für die Missionen reduzieren. Langfristig könnte die neue Technologie auch für Trägerraketensysteme, Raumstationen und Baukonstruktionen auf der Erde Anwendung finden.

Satellitenproduktion in Industrie 4.0

Gewinner der „Airbus Defence and Space-Challenge“, in der Vorschläge für bereits einsatzfähige Lösungen eingereicht werden können, ist das Projekt „MSP“ (Modulare MikrosSatellitenProduktion). In der Raumfahrt werden zunehmend Megakonstellationen und Formationen von Kleinstsatelliten eingesetzt. Um die aufkommende Massenproduktion im Sinne der Industrie 4.0 umsetzen zu können, hat das Zentrum für Telematik e.V. in Würzburg neue Methoden und Werkzeuge für die Produktion von Satelliten in die Raumfahrt transferiert. Dabei wird die Produktion der Elektronik modular, also im Baukastenprinzip, aufgebaut und standardisiert werden. Schwerpunkt bei dem Projekt ist die zukünftige Zusammenarbeit von Mensch und Roboter.

Backwaren für Besatzung der ISS

Frische Brötchen für die Astronauten: Mit dieser Idee hat die Bake in Space GmbH aus Bremen die Kategorie der „ESA BIC Startup-Challenge“ gewonnen, die nach konkreten Geschäftsideen für Start-ups suchte. Zu diesem Zweck wird ein weltraumqualifizierter Ofen zum Backen einer für die Weltraumumgebung geeigneten Teigmischung gebaut. Frisches Essen im Weltraum herstellen zu können steigert die Lebensqualität und das Wohlbefinden der Menschen, die für längere Zeit im Weltall leben und arbeiten müssen, etwa an Bord der Internationalen Raumstation ISS. Besonders interessant ist diese Versorgung mit frischen Lebensmitteln auch im Hinblick auf die Langzeitmissionen von morgen, wie etwa einen Flug zum Mars.

Condor wurde wieder zur Airline mit den zufriedensten Kunden in Deutschland gewählt und kann den Titel „Beliebteste Airline der Deutschen“ für sich reklamieren. Im Rahmen der Umfrage setzte sich der traditionsreiche Ferienflieger gegen acht weitere Wettbewerber, darunter Lufthansa, Eurowings und Ryanair durch. Durchgeführt wurde die Umfrage nach 2012 und 2015 zum dritten Mal vom Deutschen Institut für Service Qualität (DISQ). Für die Vergabe der Auszeichnung wurden im Januar und Februar 2017 insgesamt 1.039 Personen, die in den letzten zwölf Monaten mindestens eine Flugreise unternommen hatten, online befragt.

„Wir fühlen uns sehr geehrt, trotz der starken Konkurrenz schon zum dritten Mal diese Auszeichnung zu erhalten“, so Ralf Teckentrup, Vorsitzender der Geschäftsführung von Condor. „Das Urteil der Kunden ist uns immens wichtig, denn um sie dreht sich unsere tägliche Arbeit. Wir möchten, dass für Condor Gäste der Urlaub bereits beim Betreten des Flugzeuges beginnt. Umso schöner ist es, wenn das anerkannt wird und unsere Fluggäste mit Service, Zuverlässigkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis zufrieden sind. Gleichzeitig möchte ich all unseren Mitarbeitern danken, die einen wesentlichen Anteil an diesem Erfolg haben.“

Die Teilnehmer der Umfrage äußerten sich zu Zuverlässigkeit und Sicherheit, Preis-Leistungs-Verhältnis, Service, Flugangebot, Ärgernissen und ob sie die Airline weiterempfehlen würden. Aus allen Antworten leitete das DISQ die Kundenzufriedenheit mit der jeweiligen Airline ab. Mit insgesamt 73,4 Punkten behauptete Condor den ersten Platz. Bereits vor der Wahl zur beliebtesten Airline konnte Condor mit Auszeichnungen aufwarten.

Feuerwehrfans können bald etwas Besonderes erleben: Der Besucherservice des Flughafens Leipzig/Halle bietet am 03. Juni um 17:00 Uhr eine spezielle Besichtigungstour der Flughafenfeuerwehr an. Bei der zweistündigen Tour können Gäste eine Löschvorführung im Feuerwehrausbildungszentrum Fire Training live erleben und einen Blick hinter die Kulissen der Werkfeuerwehr des Flughafens Leipzig/Halle werfen. Dabei erfahren sie viel Wissenswertes über das Geschehen am Flughafen und die speziellen Anforderungen an die Werkfeuerwehr. Die Tour startet am Schalter Flughafenführungen im zentralen Check-in-Bereich. Anschließend geht es mit dem Bus zum Fire-Training.

Während der Fahrt gewährt eine Fotoshow unterhaltsame Einblicke in die Geschichte der Flughafenfeuerwehr und veranschaulicht die Einsätze und den Dienst vergangener Jahre. Auf dem Gelände des Fire-Training angekommen, können sich die Gäste umfassend über den aktuellen Alltag der Flughafenfeuerwehr informieren und den Boeing-747-Brandsimulator besichtigen. Wissenswertes rund um Feuerwehrtechnik, Einsatztaktik und Übungsanlagen wird vor Ort anschaulich erläutert. Bei der anschließenden Löschvorführung kann ein modernes Flugfeldlöschfahrzeug vom Typ Panther in Aktion beobachtet werden. Zum Abschluss besichtigen die Gäste die Atemschutzübungsanlage.

Die Fire-Training-live-Tour startet am 03. Juni um 17:00 Uhr und kann zum Preis von 35 Euro und kann online beim Flughafen gebucht werden. Für die Teilnahme an einer der Touren sind eine Voranmeldung sowie das Mitführen des Personalausweises (Personen ab 16 Jahre) erforderlich. Das Mindestalter beträgt 12 Jahre. Der Besucherservice ist telefonisch unter 0341-2241414 (montags bis sonntags 09:00 bis 17:00 Uhr) erreichbar.

Fliegerbombe in Köln-Gremberghoven gefunden: Wegen der Entschärfung der Bombe am heutigen Nachmittag sind am Köln Bonn Airport zwischenzeitlich Starts und Landungen nur eingeschränkt möglich. Nach Angaben der Deutschen Flugsicherung (DFS) ist während der Entschärfung aber nur mit Verzögerungen im Flugbetrieb in geringem Umfang zu rechnen. Auf den regulären Betrieb in den Terminals hat dies keine Auswirkungen. S-Bahnen und Fernzüge, die auf der Strecke zwischen Köln und Troisdorf fahren, werden ab Beginn der Entschärfung gestoppt.

Wer den Airport im Zeitraum der Entschärfung mit der Bahn erreichen möchte, sollte sich bei der Deutschen Bahn über seine Verbindung zu informieren.