blank
Lesezeit: ca. 2 Minuten

hat die Ausschreibung zur Betreuung, , Instandhaltung und Bereitstellung der Schulungshubschrauber an der Heeresfliegerwaffenschule in Bückeburg gewonnen. Der seit 2005 bestehende Vertrag läuft damit über weitere sieben Jahre.

„Kern des Full-Service-Vertrags von Helicopters ist es, nahezu an jedem Werktag elf auf dem Flugfeld zum zur Verfügung zu stellen. Die operationelle Verfügbarkeit liegt hierbei bei über 95 Prozent. Ein ständig am Standort Bückeburg präsentes Technikerteam und unser spezialisiertes Wartungszentrum in Kassel-Calden sorgen für technischen und logistischen Support, führen betriebsbegleitende Wartungs- und auch größere Reparaturarbeiten aus und zeichnen für die Einsatzbereitschaft der Maschinen verantwortlich“, erklärt Ralf Barnscheidt, Leiter des Support Centers von Airbus Helicopters .

Anzeige

Sensorflug und Tiefflug bei Nacht im Programm

Oberst Uwe Klein, Kommandeur der Heeresfliegerwaffenschule und General der Heeresfliegertruppe, erläutert: „Airbus Helicopters hat in der Ausschreibung des Service-Vertrags das wirtschaftlichste Angebot abgegeben, das ideal auf die Bedürfnisse der Heeresfliegerwaffenschule zugeschnitten ist. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit. Die Teams vor Ort erbringen hervorragende Leistungen. Mit sehr hoher Zuverlässigkeit stehen die Maschinen vor jedem Training – auch für Nachtflüge – bereit, so dass sich unser Personal nur noch um die Vorflugkontrolle kümmern muss.“

Die Heeresfliegerwaffenschule betreibt in Bückeburg zur etwa 70 angehender Bundeswehrpiloten insgesamt 14 EC135, die jährlich rund 6.000 Flugstunden absolvieren. Die lernen innerhalb von zwölf Monaten nicht nur die Beherrschung des Hubschraubers nach Sichtflugregeln, sondern erhalten auch die Qualifikation für den Instrumentenflug und den Sensorflug im Nachttiefflug.

Foto: Zwei EC135s der Heeresfliegerwaffenschule. © Copyright Airbus Helicopters, Charles Abarr

Anzeige
Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.