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Boeing und SunExpress haben eine Bestellung ü 15 8 und 25 Next-Generation -800 abgeschlossen. Die Bestellung, die nach Listenpreisen einen Wert von mehr als 3,8 Milliarden US-Dollar hat, umfasst auch Optionen für 10 zusätzliche 8 . Die Bestellung ist die größte in der fast 25-jährigen Geschichte der türkischen .

Die baut auf dem Erfolg der Next-Generation auf und zeichnet sich durch verbesserte Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit und Beliebtheit bei Passagieren aus. Die MAX verfügt ü modernste CFM International LEAP-1B Triebwerke und aerodynamische Optimierungen wie beispielsweise neue Advanced Technology Winglets und ist damit 14 Prozent treibstoffeffizienter als die heute treibstoffeffizientesten Single-Aisle-Flugzeuge. Auf Langstreckenflügen kommen die Optimierungen sogar noch stärker zum Tragen und ergänzen damit perfekt das zukünftige von SunExpress.

Ebenso wird das von Passagieren bevorzugte 737 Boeing Sky Interior zum Standard der MAX gehören. Auf der Basis jahrelanger Forschung, die vom inspiriert wurde, zeichnet sich das 737 Boeing Sky Interior durch modern geschwungene Seitenwände und weitere attraktive Eigenschaften aus, die den Blick der Passagiere zu den Fenstern führt und sie so stärker mit dem Flugerlebnis verbindet.

SunExpress mit Sitz in an der Türkischen Riviera wurde im Oktober 1989 als Tochterunternehmen von Turkish Airlines und gegründet. Heute befördert SunExpress mehr als sieben Millionen Passagiere pro Jahr und ist eine der führenden Airlines in Bezug auf auf Strecken zwischen und der . Die Fluggesellschaft betreibt eine reine Boeing Flotte von mehr als 60 Next-Generation 737-700 und 737-800 Flugzeugen und bedient ü 90 Ziele in ganz , dem Nahen Osten und Nordafrika.