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hat das Software-Update für die neue MAX fertiggestellt, das die Fehler beheben soll durch die es vermutlich zu zwei Abstürzen des neuen Flugzeugs gekommen war.

Das neueste von dem US-Hersteller war von den Behörden gegroundet worden, nachdem es zwei ähnlich verlaufene Abstürze kurz nach dem Start gegeben hatte. Laut Boeing sind neben der Flugsteuerungssoftware MCAS (Funktionsweise hier) auch die begleitenden Simulatortests und Flugversuche abgeschlossen. Der Flugzeugbauer hat die demnach in 207 Testflügen mit insgesamt 360 Flugstunden mit überarbeiteter MCAS geprüft.

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Korrektur erledigt, neue Zulassung

Die US-Bundesbehörde für die Flugaufsicht soll nun alle Informationen zugestellt bekommen, wie die Piloten mit dem Flugzeug in verschiedenen Szenarien interagieren und wie die Cockpitanzeigen funktionieren. Danach soll der neue Zulassungsplan für das Flugzeug aufgestellt und die finale Dokumentation erstellt werden. Boeings Chef Dennis Muilenburg sagte, man bereite sich auf den letzen Zulassungsflug vor. Zudem will Beoing für Betreiber um den Globus eine Konferenzserie starten, um die Wiedereinflottung und den langfristigen Betrieb zu unterstützen.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.