Die Lufthansa Technik AG hat erstmals in Europa an einem Boeing Business Jet (BBJ) die so genannten Split Scimitar Winglets montiert.
Das Flugzeug ist weltweit der dritte BBJ, der mit den neuen aerodynamisch optimierten Winglets des Herstellers Aviation Partners Boeing nachgerüstet wurde. Die Modifikation am Flugzeug erfolgte innerhalb von zehn Tagen. Unter anderem verstärkten die Spezialisten des Geschäftsbereichs VIP & Executive Jet Maintenance zur Montage der Winglets verschiedene Bereiche im Inneren der Flugzeugstruktur – insbesondere in den Flächentanks – und führten komplexe Lackierungsarbeiten durch. Der namentlich nicht genannte Kunde zeigte sich denn auch sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Die Winglets sind seit Anfang 2014 auf dem Markt und ermöglichen durch die Kerosinersparnis von 2,2 Prozent eine größere Reichweite.
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