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Jetstar , einer von Japans Carriern (LCC), hat ihren ersten mit Sharklets, den Kraftstoff sparenden Flügel-Aufbauten, erhalten, und ist damit die erste japanische für diesen Flugzeugtyp.

Sharklets sind für die neue A320-Familie als Option erhältlich. Die neue Flügelspitzen messen 2,4 Meter in der Höhe und ersetzen die bisherigen Flügelspitzen. Sie bieten den A320-Betreibern die Flexibilität, entweder rund 100 nautische Meilen (ca. 180 km) mehr an oder eine erhöhte Nutzlastkapazität von bis zu 450 kg zu erreichen.

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"Wir sind sehr glücklich, der erste Betreiber der neuesten Version des kostengünstigen A320 in Japan zu sein" sagte Miyuki Suzuki, President von Jetstar Japan. "Die neue, mit Sharklets ausgestattete A320 wird uns helfen, Kraftstoff einzusparen und ermöglicht es uns, unseren Kunden weiterhin niedrige Preise zu bieten."

"Wir freuen uns, dass sich Jetstar Japan einer wachsenden Gruppe von Betreibern unserer mit neuen spritsparenden Sharklets ausgestatteten A320 angeschlossen hat", sagte John Leahy, Verkaufsleiter bei Airbus. "Mit vier Prozent weniger Kraftstoff-Verbrauch macht die A320 mit Sharklets Jetstar Japan zu einer der sparsamsten und verleiht ihr gewaltige Wettbewerbsvorteile in einem der weltweit herausfordernsten Märkte."

Jetstar Japan begann ihren Betrieb im Juli 2012. Das Unternehmen ist ein Joint Venture zwischen der Qantas Group, Japan (JAL), der Mitsubishi Corporation und Century Corporation. Jetstar Japan betreibt eine reine Airbus- von sieben geleasten A320, welche bis Ende 2014 auf 24 anwachsen wird.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.