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Lufthansa wird mit dem ab 27. März die Frachtkapazitäten von Langstreckenflügen der vermarkten. Damit ergänzt Europas führende Frachtairline das Netzwerk für ihre Kunden um weitere Zielorte direkt ab (CGN).

Unter anderem erweitern Strecken in die (Varadero, Cancun, Dominikanische Republik) und (Phuket, ) das Angebot. Mit Eurowings etabliert eine Zweitmarke, die auch Interkontinentalflüge aus heraus anbietet. Sie ist bereits die führende Punkt-zu-Punkt- in den Heimatmärkten , , und . Eurowings ist die dritte Passagierfluglinie, deren Frachtkapazitäten von vermarktet werden. Bislang stehen den Kunden bereits die Frachträume von Lufthansa und zur Verfügung. Darüber hinaus betreibt Lufthansa Cargo 17 Frachtflugzeuge.

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„Mit der Integration der Frachtkapazitäten von Eurowings wird das Angebot für unsere Kunden noch attraktiver“, betont Dr. Alexis von Hoensbroech, Vorstand Produkt und Vertrieb von Lufthansa Cargo. Das wachsende Netz der Eurowings ergänzt unsere bisherigen Verbindungen ideal.“ Lufthansa Cargo ist die führende Frachtairline in Europa und hat viel Erfahrung in der Vermarktung der Frachtkapazitäten von Passagierflugzeugen. Die Zusammenarbeit soll auch die Frachträume der Langstreckenjets von Eurowings optimal auszulasten.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.