Lesezeit: ca. 2 Minuten

Der erste Tanker MRTT Multi Role Tanker von für hat seinen Jungfernflug absolviert. Das wird im französischen Flugdienst als Phénix bezeichnet und ist die erste von neun bestellten Maschinen. Der dauerte 03:25 Stunden.

Das Tankflugzeug ist der zweite neue A330 MRTT in der , der mit strukturellen und aerodynamischen Verbesserungen einen um ein Prozent verringerten Treibstoffverbrauch hat. Auch die Bordcomputer und militärischen Systeme wurden verbessert. Die Maschine wurde in Getafe von einem herkömmlichen , in gebaut, umgewandelt. Das Muster kann nicht nur als Tankflugzeug für die Luft-zu-Luft-Betankung eingesetzt werden.

Anzeige

Die der Phénix wird aus einer Kombination bestehen, in der es das Aerial Refuelling Boom System (ARBS) mit Tankstutzen an Schläuchen und Bremsfallschirmen unter dem Flügeln besteht, 272 befördert und ein fliegendes Lazarett vorhanden sind. Die Auslieferung an Frankreich ist für 2018 vorgesehen. Insgesamt sind laut Airbus 51 Airbus A330 MRTT von acht Nationen bestellt worden, 28 davon wurden schon ausgeliefert.

Anzeige
Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.