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Die erste CS300 von Bombardier fliegt jetzt für die Koreanische Lines. Die in beheimatete nahm letzte Woche das erste von zehn bestellten neuen Flugzeugen der CS300 entgegen. 2.870 kleine mit Standardrumpf erwartet Bombardier in den nächsten 20 Jahren in dieser Region.

Als sich die Airline 2011 auf der International Show in Parins Le Bourget für das entschieden hatte, setzte man großes Vertrauen in den Mehrwert für die . Man habe das erste Jahr kommerzieller Flüge der C-Serie mitverfolgt und sei beeindruckt.

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CSeries für Markt kleinerer Standardrümpfe

Die CS300 biete der Korean Air die Möglichkeit, die größeren Flugzeuge entsprechend ihres Bedarfes im Netzwerk einzusetzen. Die Bombardier CS300 dagegen können ihren Vorteil auf dünneren Routen ausspielen. Ebenfalls in diesen Tagen erhält Korean Air Lines ihre zweite CS300. Beide sind in zwei Klassen mit 127 Sitzen in und Economy bestuhlt. Korean Air Lines hat zehn Flugzeuge der C-Serie fest bestellt. Für weitere zehn CS300 hat sie sich Optionen gesichert.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.