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Bereits im Jahr 2016 hat von der russischen Föderalen Agentur für (Rosaviazija) eine Genehmigung für den Unterhalt von Businessjets erhalten.

Jetzt ist Ruag auch für die , Reparatur und Überholung (MRO) von in registrierten zivilen Helikoptern und Propellerflugzeugen zugelassen. Diese Genehmigung umfasst nun auch und Propellerflugzeuge, die im Standard-Portfolio von Ruag enthalten sind.

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„Dank dieser Zulassung können wir unseren russischen Kunden MRO- und Engineering-Dienste für all ihre und Helikopter bieten“, sagt Markus Mayer, Regional Sales Director , Ruag Aviation. „Gleichzeitig sehen unsere aktuellen -Kunden, dass sie sich auch bei ihren Helikoptern und Propellerflugzeugen voll und ganz auf eine rasche Verfügbarkeit der Luftfahrzeuge und kurze Standzeiten verlassen können…“ Ruag Aviation ist Entwicklungsbetrieb nach Part 21/J, Herstellungsbetrieb nach EASA Part 21/G und Instandhaltungsbetrieb nach EASA Part 145. Die Infrastruktur für den Unterhalt der neuen Plattformen befindet sich an den verschiedenen Standorten von Ruag Aviation in Sion, Lugano-Agno und Locarno.

Für alle neu erhaltenen Zulassungen ist Ruag von den Original-Herstellern (OEM) als autorisiertes Service Center zugelassen. Zusätzlich zu den MRO-Dienstleistungen für Flugzeuge und Helikopter profitieren Kunden auch von weiteren Diensten, wie zum Beispiel Komponenten-MRO, -, – oder Kabinen-Upgrades sowie Arbeiten an der Helikopterzelle.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.