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Auf der EBACE 2015 (European Convention & Exhibition) in , , zeigt erstmalig die Designstudie eines feuerlosen Kamins für VIP-und Executive Jets.

Viele Privatkunden wünschen sich im ein Innenraumdesign, das ähnlich komfortabel und gemütlich ist wie ihr eigenes Wohnzimmer. Bisher war ein offener Kamin aus Sicherheitsgründen jedoch ein absolutes „No-Go“ an Bord eines Flugzeugs.

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Der „Fireless Fireplace“ von genügt nicht nur den Sicherheitsanforderungen der Behörden, sondern sieht auch aus und klingt wie ein echter Kamin, und vermittelt den Fluggästen dadurch ein heimeliges Gefühl in Reiseflughöhe. Das Design des „Fireless Fireplace“ kann zudem individuell an den Geschmack des Kunden angepasst werden.

Kaminfeuer per Fernbedienung steuern

Der „Fireless Fireplace“ simuliert ein echtes Kaminfeuer, indem in Kombination mit einer beleuchteten Imitation glühender Holzscheite Wasserdampf angestrahlt wird. Dadurch entsteht ein sehr realistischer, dreidimensionaler Eindruck eines echten Holzfeuers, wobei die „Flamme“ jedoch kalt ist. Hitze, Klang und Intensität der Flammen lassen sich per Fernbedienung regulieren. Der Fireless Fireplace selbst wiegt ohne dekorative Einfassung ca. 30 kg. Der Stromverbrauch liegt bei bis zu 1.300 W.

Foto: © Lufthansa Technik AG

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.