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Der chinesische Flugzeughersteller COMAC ( Corporation of ) hat Shenzhen als erstem chinesischen Instandhaltungsunternehmen die offizielle Zulassung für die Triebwerksgondeln und Komponenten ihres Flugzeugmusters ARJ21 erteilt.

COMAC ist ein in der Entwicklung befindlicher aus China. Vor der Vergabe der Zulassung hatte das chinesische Tochterunternehmen der mit Sitz in der Provinz Guangdong im Dezember 2017 erfolgreich einen Audit durchlaufen. Lufthansa Technik Shenzhen hatte den neuen Regionaljet COMAC ARJ21 im Jahre 2016 in ihr Produktportfolio aufgenommen.

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Seitdem hat das Unternehmen bereits mehrere Modifikationen an Triebwerksverkleidungen und Schubumkehrern des Regionalverkehrsflugzeugs durchgeführt. Middle River Aircraft Systems (MRAS), ein Tochterunternehmen von General Electric, hat Lufthansa Technik Shenzhen autorisiert, Reparatur- und Überholungsarbeiten an den Triebwerksgondeln des ARJ21 vorzunehmen.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.