Cirrus zeigt zweite Generation des Vision Jet

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Flugzeughersteller Cirrus Aircraft hat jetzt den Start der zweiten Generation seines revolutionären Vision JetTM – ‘G2′ – verkündet. Der G2 Vision soll noch leistungsfähiger und sicherer sein was Reisehöhe, Fluggeschwindigkeit und Reichweite angeht.

Der Vision ist der erste Single-Engine Personal TM. 2018 hat Cirrus für den Vision die renommierte Luftfahrtauszeichnung Robert J. Collier Trophäe erhalten. Das einstrahlige erhielt ein erneuertes Perspective Touch+TM Deck von ®. Gehobene Sitze in der und eine ausgeklügelte Geräuschreduzierung sind nur zwei der Verbesserungen für die G2-Passagiere.

Der G2 Vision fliegt dabei noch höher, schneller und weiter. Eine erweiterte Flugflächenspanne auf einschließlich Level 310 (31.000 ft) und Kompetenz für Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)-Flugflächen sorgen für eine auf über 1.200 Nautische Meilen (ca. 2.222 km) verbesserte Reichweite des G2 Vision . Klassische können nun zB. 150 Pfund mehr auf einer Strecke von 800 NM transportieren, und das bei Geschwindigkeiten von über 300kts.

Vision mit Perspective Touch+ und Autothrottle

Der G2 Vision führt auch die ‘Perspective Touch+‘ (gesprochen „Perspective Touch Plus“) von ein, was schnellere Hardware und eine bessere Bildschirmauflösung im bedeutet, wie es für High-end Businessjets üblich ist. Auch eine Schubautomatik (Autothrottle) ist vorhanden, wodurch der Autopilot dem echten Piloten noch mehr Arbeit abnimmt. 3D Synthetic Vision, SurfaceWatchTM, automatische Warnfunktionen und Wetterdaten, natürlich ADS-B und Satellitenkommunikation sind auch dabei.

In der Familienkonfiguration passen fünf Erwachsene und zwei Kinder in die , wobei jeder Sitz individuell umgestellt oder ausgebaut werden kann. 25 mögliche Sitzkonfigurationen sollen so laut Cirrus möglich sein. Der Vision hat 2016 seine Zulassung durch die erhalten und wurde der erste Personal mit Einzeltriebwerk. Cirrus nennt nun an die 100 Auslieferungen weltweit für das neue Flugzeug.