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ließ seinen Militärtransporter erstmals abheben. Die Testpiloten Mozart Louzada und Marcos Salgado de Oliveira sowie -Testingenieur Raphael Lima und Roberto Becker flogen die Maschine 01:25 Stunden und erfassten so Flugeigenschaften und Leistung.

Nach den Bodentests wurden die Systeme damit auch im Flug getestet. In den Flugmanövern verhielt sich das dabei wie erwartet, so Captain Louzada. Neueste und die fly-by-wire-Steuerung machten das dabei einfach und präzise möglich, so der nach dem Flug, der Anfang Februar statt fand.

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Damit ist ein großer Schritt im Programm KC-390 erreicht, das wohl technologisch herausfordernste für den brasilianischen Flugzeugbauer ist, so Frederico Fleury Curado, Präsident und CEO von Embraer. Der Transporter entsteht mit internationalen Partnern und in Zusammenarbeit mit der brasilianischen . Für den taktischen Militärtransporter, der auch als Tankflugzeug für einsetzbar sein soll, gebe es bereits international Interesse. Für insgesamt 32 Maschinen lägen Kaufbeabsichtigungen vor.

KC-390 soll das Rückgrat für den beim brasilianischen werden. Für wissenschaftliche Aufgaben bis hin zur Hoheitsüberwachung vom Amazonas bis zur Antarktis sollen die 28 georderten eine entscheidende Rolle spielen.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.