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Die Irkutsk Flugzeugwerke haben den zweiten Prototypen des neuen MC-21-300 fertiggestellt. Das soll weiteren Flugtests dienen.

Dabei wurden die Ergebnisse aus den Tests mit dem erste Modell bereits berücksichtigt. Am 25. wurde der neue MC-21-300 von der Produktionslinie zum Testfluggelände überführt. Die zweite Maschine des neuen Airliners „Made in Russia“ markiert auch einen weiteren Schritt im Zeitplan bis zur Aufnahme der Serienproduktion und Auslieferung an die ersten . Doch erst folgen noch zwei weitere MC-21-300 (deutsch: MS-21) Testprogramm.

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Der dritte Rumpf wird zur Zeit in Irkutsk zusammengebaut, ebenso die Komponenten für die vierte Maschine. Derweil fliegt die erste Maschine bereits am Research Institute n.a. M.M. Gromov (Stadt Zhukovsky, in der Region von Moskau). Das Flugzeug durchläuft dort statische Tests im Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI). Der Wettbewerbsvorteil beim neuen russischen Mittelstreckenjet liegt darin, dass auch die Tragflächen aus modernen und leichten Kompositmaterialien hergestellt werden, was das Flugezeug insgesamt leichter macht.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.