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Trotz schwächerer zum Jahresanfang konnte der bereits im März wieder verzeichnen. "Wir mussten nach dem Wegfall der meisten Air und Strecken mit sinkenden Passagierzahlen im Winterhalbjahr rechnen", erklärte Flughafensprecher Sebastian Scheske, "umso erleichterter sind wir, dass bereits die März-Zahlen um ein Prozent besser sind als im Vorjahr."

Der Weggang beider Airlines sei unter anderem mit den kurzen Betriebszeiten am begründet worden. "Ein Handicap, dass uns in Verhandlungen mit potentiellen Partnern immer wieder zum Nachteil gereicht", so Scheske.

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Von Januar bis März wurden am etwa 8,5 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum verzeichnet. Trotzdem seien, besonders durch die positiv angenommenen Verbindungen mit und Vueling, im März bereits 50 Prozent mehr Passagiere ab Dortmund geflogen, als in den extrem schwachen Vormonaten. Bereits im Oktober letzten Jahres hatte Air Berlin den Betrieb ab Dortmund eingestellt und bedient seit Ende März wieder die Verbindung ins Drehkreuz de .

Zudem fliegt easyJet, ebenfalls seit Oktober, von vormals sechs Verbindungen nur noch an. Zwar erwarte der Dortmunder durch die sieben neuen Ryanair-Strecken und die -Verbindung der spanischen Vueling für 2013 leicht wachsende Passagierzahlen. Die katalanische Metropole wird viermal wöchentlich von Vueling angeflogen. Damit sind für Reisende zudem Drehkreuzverbindungen zu über 40 weiteren Zielen wie , , , Mahon/Menorca, , Las Palmas/Gran Canaria oder Bilbao möglich, bei denen das Gepäck beim Abflug direkt bis zum Zielort aufgegeben werden kann. Ein nachhaltiger Betrieb sei jedoch nur mit einer zusätzlichen Betriebsstunde am Abend möglich.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.