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Rollout für PZL 130 Orlik MPT (Multi Purpose Trainer) bei Defence and , der neuen Version des doppelsitzigen Flugzeuges mit Glas-. Sie ist eine Weiterentwicklung des Orlik TC II , das bereits bei der polnischen eingesetzt wird.

Die Präsentation wurde im Werk Warsawa Okeçie vor einer hochkarätigen Audienz aus Regierung und von abgehalten. Die neue Orlik MPT verfügt über alle Flugparameter und Systeme, welche für eine militärische im 21. Jahrhundert erforderlich sind, und das bei deutlich niedrigeren Betriebskosten als andere der gleichen Klasse.

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Mit Glas-Cockpit fit fürs Kampfpiloten-Training

Das Upgrade, das neben zusätzlichen Systemen insbesondere auch ein integriertes Glas-Cockpit umfasst, erweitert deutlich die Anwendungsbandbreite für das militärische – grundlegendes taktisches ebenso wie die Einführung ins Kampftraining. Mit Effizienz und niedrigen Flugbetriebskosten und den vielseitigen Trainingsmöglichkeiten soll sich die Orlik auf dem Internationalen Markt platzieren.

Im September 2011 unterzeichneten (vormals Airbus PZL "Warszawa-Okeçie") und das Institute of (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych – ITWL), mit weiteren polnischen Einrichtungen die Übereinkunft zum Upgrade die Orlik TC II auf den neuen MPT-Standard. Die Investitionen für den Orlik MPT-Prototypen belaufen sich auf 40 Mio. Zlotys.

16.000 neue Flugzeuge in zehn Jahren gefragt

Das neue kommt nun in die Testphase als Vorbereitung für die Zulassung durch die polnische Flugsicherheitsbehörde ULC. Verbesserte Leistungsdaten und Austattungsmerkmale der Orlik MPT stellen eine kosteneffiziente Lösung für das Anfänger- und Fortgeschrittenentraining für alle auf der Welt dar. Die weltweite Trainingsflotte wird auf etwa 10.000 Flugzeuge geschätzt, mit einer potentiellen Nachfrage von 16.000 neuen Maschinen in den nächsten zehn Jahren. Das Foto zeigt die neue Orlik MPT bei ihrer Präsentation.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.