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Die AG hat in zwei neue Kunden für ihre innovative Cyclean®-Triebwerkswäsche gewonnen: die Solaseed und ein weiterer nicht genannter Kunde. Darüber hinaus wurde der seit 2012 laufende Vertrag mit dem Erstkunden Peach aus dem japanischen Osaka für deren bis 2020 verlängert.

Solaseed Air lässt seit Sommer 2017 das Triebwerksmuster vom Typ CFM56-7B ihrer -Flotte am -Haneda reinigen. Die Leistungsfähigkeit der Triebwerke verbessert sich durch die Reinigung im Hinblick auf Schonung der Umwelt durch geringeren -Ausstoß und deutliche Kosteneinsparungen durch eine Verlängerung der on-wing time. bietet in Japan nun Triebwerkswäschen mit Cyclean® Engine Wash in Tokio-Haneda, Tokio-Narita, Osaka/Kansai und Kitakyushu an.

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Die Cyclean®-Triebwerkswäsche wird im Rahmen von Wartungsarbeiten, im Transit zwischen zwei Flügen oder über Nacht durchgeführt. Sie verkürzt die herkömmliche Triebwerkswäsche um bis zu 70 Prozent und ermöglicht die uneingeschränkte Durchführung überall am Flughafen. Cyclean® Engine Wash lässt sich an allen aktuellen Triebwerksmustern der führenden Hersteller General Electric, Rolls-Royce, , CFMI und IAE anwenden. Bis heute wurden laut LHT weltweit über 80.000 Triebwerkswäschen für über 60 -Kunden mit Cyclean® Engine Wash erfolgreich durchgeführt.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.