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Lufthansa AG (LHT) und die südafrikanische Low-Cost- Mango haben einen exklusiven Vertrag über die Instandhaltung von CFM56-7B-Triebwerken geschlossen. Die Triebwerke kommen in der aus zehn 737NG bestehenden von Mango Airlines zum .

Die innovative, mehrfach preisgekrönte Mango war 2015 als erster Airline-Partner der Star Alliance für die Umsetzung des neuen Konzepts – nämlich nun auch mit Low-Cost-Airlines zu netzwerken, ausgewählt worden. Mit der neu unterzeichneten Vereinbarung ist Mango Airlines ein weiterer südafrikanischer Kunde für . LHT hält jetzt langfristige Instandhaltungsverträge mit allen großen in . Zu ihren Kunden gehören neben South African Airways (SAA) und SAA-Technical auch die Fluglinien Comair und Safair.

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Überholung: Abrechnung auf Stundenbasis

Im Rahmen der bis 2022 laufenden Vereinbarung wird Technik die Triebwerke an ihren deutschen Standorten überholen. Bereits seit über 15 Jahren betreut Lufthansa Technik exklusiv die CFM56-7B-Triebwerke der Boeing 737NG-Flotte von South African Airways, der Muttergesellschaft von Mango Airlines. Die neu geschlossene Vereinbarung umfasst mindestens 19 Überholungsereignisse innerhalb der nächsten fünf Jahre auf Grundlage einer Abrechnung auf Flugstundenbasis (Power-by-the-Hour).

„Wir freuen uns sehr, dass wir mit Mango Airlines unseren Kundenstamm in Südafrika erweitern können“, sagte Robert Gaag, Vice President Corporate Sales , Middle East & bei Lufthansa Technik. „Lufthansa Technik ist in dieser Region seit langem präsent und diese Vereinbarung belegt erneut, dass wir unsere Dienstleistungen auf die unterschiedlichen Bedürfnisse dieses Marktes zuschneiden können.“

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.