Super Puma H215 bei einer Übung
Super Puma H215 bei einer Übung
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Enge Partnerschaften mit Erstausrüstern wie Safran Engines ermöglichen eine stete Verfügbarkeit von Ressourcen, um qualitativ hochwertige Dienstleistungen zu erbringen und somit die Leistungsfähigkeit von Helikoptern sicherzustellen.

Ruag übernimmt Wartungsarbeiten an den Super Pumas

Ruag hat jetzt mit Safran Helicopter Engines den Vertrag für den Unterhalt an den Treibstoff-Kontrolleinheiten des Makila-Triebwerks, der den Helikoptertypen Super Puma antreibt, bis 2021 verlängert. Ruag führt regelmäßig Wartungsarbeiten am Helikoptertypen Super Puma und dessen Komponenten durch. Zu den Kunden der Super Puma zählen nebst der Schweizer Luftwaffe auch ausländische militärische Einheiten und zivile Auftraggeber. Der Antrieb des zweimotorigen Super Pumas sind die Makila 1A1, produziert von Safran Helicopter Engines, dem weltweit führenden Hersteller von Helikoptertriebwerken. Das Unternehmen bietet die weltweit größte Auswahl an -Wellentriebwerken und zählt mehr als 2.500 Kunden in 155 Ländern.

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Super Puma fliegt dank 1A1-Triebwerken

Um die Zuverlässigkeit der Motoren zu gewährleisten, bedarf es regelmäßiger Unterhaltsarbeiten. Ruag ist einer der weltweit führenden Serviceprovider für den Helikoptertypen Super Puma. Als Original Equipment Manufacturer (OEM) approved Service Center übernimmt der Ruag-Standort Lodrino regelmäßig Wartungsarbeiten an Treibstoff-Kontrolleinheiten (Fuel Control Units) der Makila 1A1 Motoren. Der Vertrag zwischen dem Triebwerkhersteller und Ruag wurde nun für das bestehende und das kommende Jahr 2021 verlängert.

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Christian Lechner
Christian Lechner ist erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 20 Jahren Erfahrung und Herausgeber von Luftfahrtmagazin.de. Mit seiner jahrelangen Erfahrung liefert er präzise Analysen, spannende Hintergrundberichte und inspirierende Einblicke in die Luftfahrtindustrie - immer mit Fokus auf Innovation und Qualität.