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Norwegian, die europäische Low-Cost , hat bei 30 vom Typ bestellt. Dies als eine Umwandlung von 30 Flugzeugen aus einer Bestellung von 100 A320neo, die im Juni 2012 bestellt wurden. Die erhalten ein Einklassenlayout für 220 .

Damit will die Airline ihre Flotte und das Netzwerk in , und ausbauen. Die A321LR passt dazu besonders gut, denn sie ist die größte Version aus der -Flugzeugfamilie von Airbus und daraus die erste, die explizit für transatlantische Strecken konzipiert ist. Bis zu 4.000 Nautische Meilen (ca. 7.408 km) fliegt das und erreicht somit „kurze Langstrecken“. Es hat laut Airbus die größte Reichweite aller Flugzeuge mit Einzelgang. Die Auslieferungen sollen ab 2019 beginnen.