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und die Royal Maroc feierten die Ankunft des ersten 787 in . Die ist damit die erste im Mittelmeerraum, die einen 787 Dreamliner betreibt.

Das startete schon am 31. Dezember 2014 vom Boeing-Werk in Everett, , und flog 4.788 Nautische Meilen (8.867 Kilometer) nonstop zur Royal Air Maroc Heimatbasis am Mohammed V International in Casablanca.

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Die der Royal Air Maroc umfasst derzeit knapp 50 Boeing-, hauptsächlich Next-Generation , aber auch 767-300, eine 747-400 und nun die erste 787. Mit dem Dreamliner will die Airline ihr Langstrecken-Netzwerk ausbauen, bisher steuert sie neben dem heimischen Netzwerk in Marokko noch über 50 Destinationen über , , , und Nodamerika an. Aber auch das für die soll angenehmer werden: Mit elektronisch dimmbaren Fenstern, mehr Stauraum und höherem Kabindendruck sowie höherer Luftfeuchtigkeit an Bord.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.