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Boeing hat gestern die Zulassung für die 9 erhalten. Die US-Flugaufsichtsbehörde hat das ATC (Amended Type Certificate) für diese Version erteilt.

kann mit dem Zertifikat der FAA (Federal Administration) die MAX 9 für den Passagierdienst ausliefern. Seit März 2017 hat der neueste Flieger der Reihe sein Testflugprogramm mit zwei Flugzeugen absolviert. Jetzt bereitet der US-Flugzeugbauer die Auslieferung der 737 MAX 9 an die erste , die Lion Group, vor.

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MAX-Familie wächst

Die 737 MAX 9 hat drei Sitzreihen mehr als die MAX 8 soll bis zu 220 bis zu 3.550 Nautische Meilen transportieren. Boeing verspricht sieben Prozent niedrigere Kosten pro Trip als beim Airbus A321neo. Sie und wird von CFM International-Triebwerken vom Typ LEAP-1B angetrieben. Boeing hat vor Kurzem die allererste B737 MAX 7 fertiggestellt und arbeitet auch schon mit Hochtouren an der B737 MAX 10.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.