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Ab dem 26. März gilt der neue Sommerflugplan des Bonn mit 129 Zielen in 35 Länder und 28 . Fluggäste mit Fernweh fliegen mit auf der Lowcost- in die Karibik, die , nach oder . Für Europa-Reisende haben die Airlines klassische Urlaubsziele in , auf den Kanaren, den Balearen, auf dem spanischen Festland oder in Italien im Angebot. Städtetouristen können sich über zusätzliche Frequenzen in europäische Metropolen wie Berlin, München, , und freuen. Dazu kommen insgesamt 15 neue Ziele, die in diesem Jahr Teil des Köln/Bonner Sommerflugplans sind. Mit der Eurowings zum Beispiel geht es neuerdings nonstop nach Sylt.

28 Mal wöchentlich hebt die Eurowings in diesem Sommer zu insgesamt 13 Fernzielen ab. Neu hinzu kommen , Orlando, Seattle (USA) und Windhoek (Namibia), außerdem Montego Bay (Jamaika) und Havanna (Kuba) – diese beiden Ziele übernimmt Eurowings aus dem Winterflugplan. Die Frequenzen nach Mauritius und in die Karibik werden aufgestockt. Im Europaverkehr nimmt die Lufthansa-Tochter vier neue Ziele in den Flugplan auf: Sylt/Westerland, Tel Aviv in sowie Karpathos und Zakynthos in Griechenland. Häufiger als im vergangenen Jahr fliegen die Eurowings-Jets außerdem auch nach Berlin, London-Stansted, Wien und Zürich.

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Mit Ryanair geht es wie schon im vergangenen Sommer zu Urlaubsklassikern wie Italien, Portugal, den Kanaren, den Balearen und dem spanischen Festland. Der irische Lowcost-Carrier startet im Sommer von Köln/Bonn aus zu 21 Zielen. Die ungarische Lowcost- fliegt diesen Sommer neu nach Craiova () und Tuzla (Bosnien und Herzegowina).

Fünf neue Airlines kann der in diesem Sommer begrüßen. So nimmt TAP Portugal die Strecke von Köln/Bonn nach Lissabon auf. Durch die praktischen Flugzeiten – täglich morgens und abends am Tagesrand – können Fluggäste von Lissabon aus mit der TAP unkompliziert zu Zielen in Südamerika weiterreisen. Mit Flybe/Stobart Air geht es nach London-Southend. Ellinair fliegt nach Thessaloniki, von wo aus sich die Weiterreise auf die griechischen Inseln anbietet. Dazu kommen People’s Viennaline (Friedrichshafen, Altenrhein) und die Charter- SundAir (Kos).

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.