Ryanair wählt seine Option auf 25 Flugzeuge der neuen Boeing 737 MAX 8. Damit sollen jetzt 135 Flugzeuge für die Airline fest geliefert werden, Beginn dieser Tranche ist die erste Hälfte 2019.

Nach Listenpreis haben die Flugzeuge einen Wert von über drei Mrd. US-Dollar. Seit Beginn mit den ersten Boeing-Flugzeugen im Jahr 1994 haben die Iren damit sagenhafte mehr als 650 Flugzeuge bei dem Hersteller in Auftrag gegeben. Ryanair will damit weiter wachsen. Nach erstmals über 100.000.000 Passagieren im Jahr 2016 sollen es bei der nach Passagierzahlen größten Fluggesellschaft Europas dann 200.000.000 im Jahr 2024 werden.

Die Flotte der Low-Cost-Airline ist durchschnittlich nur sechseinhalb Jahre alt. Die MAX mit Triebwerken von CFM International, den LEAP-1B, von Boeing als „Gamechanger“ ins Rennen geschickt, soll noch einmal 16 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen und 40 Prozent weniger Fluglärm verursachen. Dabei finden in dem Flugzeug vier Prozent mehr Passagiere Platz, nämlich 197. Das entspricht acht Sitzen mehr als die 189 in der derzeitigen Boeing 737-800NG. Ryanair hat noch weitere 75 Optionen für die 737 MAX offen.