Irkut hat den Rumpf des neuen Flugzeugs MC-21 für statische Tests an das AeroHydrodynamische Institut TsAGI übergeben. Die Untersuchung der Stabilität läuft im Rahmen der Musterzulassung.
Am 12. August flog dazu ein Frachtflugzeug vom Typ Antonow An-124 von Zhukovsky nach Irkutsk. Im Bauch der Antonow findet der Rumpf des neuen Passagierjets leicht Platz. Demnächst folgen weitere Strukturteile des Flugzeugs. Aus dem Flugzeugwerk in Irkutsk, das zur Irkut Corporation gehört und wo der Rumpf gebaut wurde, kommen demnächst auch die APU zum Test dazu. Die MC-21-Flügel sind bereits im Institut angekommen und werden geprüft.
Die Spezialisten des Herstellers und weiterer Firmen nehmen gemeinsam mit den Angestellten des Institus als erstes die Montage der Rumpfteile ins Visier und untersuchen insbesondere auf Undichtigkeiten. Danach beginnt das Institut mit den Stabilitätstests und setzt die Strukturen dazu den Belastungen aus, die in sämtlichen Flugsituationen auftreten können, aus. Die Daten aus der anspruchsvollen mechanischen Belastung sollen neben der Verifikation der Sicherheit zudem die Berechnungsmethoden, die der Konstruktion zugrunde liegen, validieren, auch können danach einige Teile noch ein Feintuning erfahren, so der Hersteller.
Dabei sollen die Teile des MC-21 den Lasten standhalten ohne brüchig zu werden oder sich zu sehr zu verformen. Aus den Ergebnissen folgt dann der Testplan für ien Erstflug des MC-21 und seine Zulassung.
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