Boeing baut Tankflugzeug KC-46 für Japans Armee

Tankflugzeug KC-46: 25 Meter langer Flügelholm der KC-46 im Produktionswerk der Boeing 767
Boeing Tankflugzeug KC-46: 25 Meter langer Flügelholm im Produktionswerk der Boeing 767 in Everett

Boeing hat mit dem Bau des ersten Tankflugzeugs KC-46 für Japan begonnen. Für den Tanker der neuen Generation wurde ein 25 Meter langer Flügelholm in das Produktionswerk der 767, auf der das Tanfklugzeug basiert, gebracht.

Japans Armee der Selbstverteidigung JASDF (Air Self-Defense Force) hat als Partner der USA das Tankflugzeug KC-46 bestellt und den Auftrag vor etwa zwei Jahren vergeben. Vor einem Jahr lief eine Prüfung der US-Air Force für den Verkauf eines zweiten Flugzeugs an. Die KC-46A für Japan wie für die USA selbst werden in Everett gebaut. Mach der Montage des Flugzeugs werden die militärischen Spezialsysteme in dem sogenannten Modification Center eingebaut. Daraufhin folgen dann die Flugtests vor der Auslieferung.

Betrieb billiger mit Airliner-Basis

Die KC-46 für die JASDF soll erstmals 2021 ausgeliefert werden. Die KC-46 wird zugelassen für die Luft-zu-Luft-Betankung aller Flugzeuge der US-Air Force, US-Navy und JASDF. Das Basismuster eines Passagierflugzeugs, hier der 767, soll die Betriebskosten senken und den Unterhalt erleichtern. Boeing hat weltweit über 1.150 Flugzeuge der 767 als Passagier- und Frachtflugzeug ausgeliefert.

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Christian Lechner
Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 20 Jahren Erfahrung, Inhaber einer Pilotenlizenz und Herausgeber von Luftfahrtmagazin. Er liefert präzise Analysen, spannende Hintergrundberichte und inspirierende Einblicke in die Luftfahrtindustrie – stets mit Fokus auf Innovation und Qualität.