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Der von ver.di ausgerufene für die Luftsicherheitsassistenten hatte auch am zweiten Streiktag zu erheblichen Auswirkungen am geführt: 116 von ursprünglich 179 geplanten Abflügen wurden gestrichen. Auch 33 Ankünfte (von 179 Abflügen) wurden bis zum Nachmittag aus dem genommen. Die ver.di kündigte aber an, den Streik bis einschließlich Montag auszusetzen.

Die Wartezeiten an den Kontrollstellen konnte ab Freitag Mittag deutlich reduziert werden. Durch den von Ersatzpersonal wurde die Anzahl der geöffneten Kontrolllinien von zwei auf vier aufgestockt. Dadurch entspannte sich die Lage in den Terminals ab Mittag und die Wartezeit vor den Sicherheitskontrollstellen reduzierte sich bis abends auf etwa zwei Stunden.

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Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am , zum Streik: „ und haben gemeinsam dafür gesorgt, dass die Auswirkungen nicht noch schlimmer ausgefallen sind. Die haben schnell reagiert und einen Großteil der gestrichen. Mitarbeiter von Flughafen, Fluglinien und den Unternehmen hier vor Ort haben sich im um die gekümmert, Informationen weitergegeben sowie Snacks und Getränke verteilt. Es muss an dieser Stelle noch einmal gesagt werden: Passagiere, Airlines und der Flughafen sind in diesem Tarifstreit unbeteiligte Dritte. Der gesamten Branche entsteht ein hoher finanzieller Schaden, allein für Hamburg Airport beläuft sich dieser bereits jetzt im hohen sechsstelligen Bereich pro Tag. Ich appelliere an die Vernunft der Tarifparteien, dass möglichst schnell eine Einigung erzielt wird, damit sich so eine Situation wie in den vergangenen beiden Tagen nicht wiederholt.“

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.