Airbus Helicopters
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Das französische Transportministerium DGAC will eine Studie mit einem hybridangetriebenen erstellen. Gemeinsam mit soll ein Demonstrator gebaut werden, wie der Hubschrauberhersteller mitteilte.

Als Versuchsgerät für den hybrid-Antrieb soll ein einmotoriger Hubschrauber dienen. 2020 soll der Demonstrator erstmals abheben und ein elektrisches Sicherheitssystem erhalten, mit dem der Hubschrauber die Rotoren bis zu 30 Sekunden vollelektrisch betreiben kann.

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Vorbereitung zur Industriellen Variante

Die hybrid-elektrische H135 soll dazu einen Elektromotor von Thales bekommen und ein Batteriesystem, das von Defence and entwickelt wird. Hinzu kommen Umwandler von ADENEO. Das Forschungsprogramm soll die Stufe TRL 6 ( Readiness Level erreichen und den Weg in die Industrialisierung ebnen.

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Christian Lechner
Christian Lechner ist erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 20 Jahren Erfahrung und Herausgeber von Luftfahrtmagazin.de. Mit seiner jahrelangen Erfahrung liefert er präzise Analysen, spannende Hintergrundberichte und inspirierende Einblicke in die Luftfahrtindustrie - immer mit Fokus auf Innovation und Qualität.