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Mit der jüngsten brachte die Falcon 9- von nicht nur insgesamt elf ins All. Es war zudem der denkwürdige Moment, bei dem erstmals eine Trägerrakete nach dem Start erfolgreich wieder aufrecht auf der landete.

Die Satelliten stammten von ORBCOMM und wurden im Low--Orbit ausgesetzt. Der Dienstleister baute damit sein Satellitennetz auf 17 aus, damit sollen Datendienste für das Internet der Dinge und rund um die Machine-to-Machine-Kommunikation aufgebaut werden. Die Falcon 9 hatte für die ORBCOMM-Mission nur ein Startfenster von fünf Minuten ab 08:29 Uhr Eastern Time. Die Rakete hob vom Launch Complex 40 der Station in im US-Bundesstaat Florida ab.

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20 Minuten nach dem Start wurden die Satelliten ausgesetzt. Dann glückte SpaceX ein Stück Raumfahrtgeschichte. Zum ersten Mal landete die Erste Stufe einer Trägerrakete nach dem Start selbststandig und planmäßig wieder auf der Erde. Im Kontrollzentrum brach entsprechender Jubel aus. Die erste Stufe einer Rakete ist der größte Teil mit der stärksten Schubkraft. Die Nutzlast sitzt in der Spitze und wird nach Abtrennung noch von einer zweiten oder sogar dritten Stufe weiterbefördert. SpaceX leistet bereits Versorgungsflüge zur mit der eigens entwickelten Dragon Raumkapsel, die auf der Falcon Rakete startet und auch wieder mit aus der Raumstation auf der Erde landen kann.

Üblicherweise landen Raketen als Einwegprodukte nach dem Start als teurer Schrott im Meer. SpaceX möchte jedoch durch die Wiederverwertbarkeit die Kosten für Raumtransporte erheblich senken. Das dürfte auch den Markt an sich aufmischen. Es war erst der zweite Versuch, eine Raketenstufe wieder landen zu lassen. Der erste war noch gescheitert. Dennoch ist es ein Glanzstück, von dem sich die Konkurrenz wird versuchen müssen eine Scheibe abzuschneiden. Derzeit allerdings ist die Falcon 9 eine Rakete für eher kleine Nutzlasten und nicht vergleichbar etwa mit der europäische Schwerlastrakete Ariane.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.