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Europas Satellit zur Überwachung der Luftverschmutzung, Sentinel-5 Precursor, nimmt die nächste Hürde. Der Umweltüberwacher ist auf dem Weg vom -Standort Stevenage zum Kosmodrom Plesetsk in , der Start an Bord einer Rockot-Trägerrakete für den 09. Oktober geplant. Die erste Etappe der fünftägigen Reise ist der mit einer Antonov 124 nach Moskau. Von dort geht es per weiter nach Archangelsk im Nordwesten Russlands. Die letzten 200 Kilometer bis zum Weltraumbahnhof Plesetsk absolviert der Satellit mit dem Zug. Sentinel-5 Precursor ist Teil des Programms zur globalen Umweltüberwachung Copernicus, ein gemeinsames Programm der Europäischen Kommission und der EuropäischenWeltraumorganisation .

Ziel des Programms ist die kontinuierliche Lieferung von präzisen Erdbeobachtungsdaten und -diensten, die helfen, Klimaveränderungen besser zu verstehen, deren Folgeeffekte zu verringern und die zivile zu gewährleisten. Sentinel-5 Precursor stellt dem Copernicus-Programm wichtige Informationen über die Atmosphärenchemie bereit, bevor die Messungen ab 2021 mit Sentinel-5, einem Instrument an Bord der der zweiten MetOp Generation, fortgeführt werden.

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Hauptauftragnehmer für Sentinel-5 Precursor ist Airbus, drei Standorte waren bei der Entwicklung und Bau des Satelliten beteiligt: Stevenage (UK – Hauptauftragnehmer), () und (). Das TROPOMI-Instrument wurde von Airbus gebaut.

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Thomas Zimmermann
Thomas Zimmermann ist Redaktionsleiter bei Luftfahrtmagazin.de und erfahrener Fachjournalist im Bereich Luftfahrt mit 15 Jahren Erfahrung und einem tiefen Wissen und großer Leidenschaft für Luftfahrtdesign, nachhaltige Innovationen und Luftverkehrspolitik. Mit einem klaren Blick für Fakten, berichtet er seit Jahren fundiert und prägnant über die Entwicklungen am Himmel.